Forum 4x4

Bonjour à tous,

J'ai effectué la vidange moteur sur le KZ. Je remets de l'huile jusqu'au niveau max de la jauge. Je roule.
Je laisse refroidir, je regarde le niveau ... manque 1 litre. J'en remets.
Je re roule.... refait le niveau..... beaucoup trop haut (je retire 1 litre).
Je pars en WE (600 kms AR), je reviens, laisse refroidir, refait le niveau, manque 1 litre, j'en remets donc !!
Commence à me courrir ce niveau .... je suis soit au mini, soit 5cm au dessus du maxi ... le niveau semble être TRES différent selon que le moteur soit FROID FROID (48h), froid (8h), ou tiède(2h).
Une idée ?

Arnaud

Arnaud a écrit :Bonjour à tous,

J'ai effectué la vidange moteur sur le KZ. Je remets de l'huile jusqu'au niveau max de la jauge. Je roule.
Je laisse refroidir, je regarde le niveau ... manque 1 litre. J'en remets.
Je re roule.... refait le niveau..... beaucoup trop haut (je retire 1 litre).
Je pars en WE (600 kms AR), je reviens, laisse refroidir, refait le niveau, manque 1 litre, j'en remets donc !!
Commence à me courrir ce niveau .... je suis soit au mini, soit 5cm au dessus du maxi ... le niveau semble être TRES différent selon que le moteur soit FROID FROID (48h), froid (8h), ou tiède(2h).
Une idée ?

Arnaud

bonjour à toi au grand narno qui a le niveau fait du yoyo

quand tu fais ta vidange tu changes de filtre ???
tu sais qu'il en rentre presque un demi litre

parce que ça expliquerais ton premier rajout avant de partir en vacances

quand à ce que tu expliques à ton retour de WE je l'expliquerais aussi par un abus de niveau d'alcool de ta personne


ps le niveau de tout liquide se fait véhicule à plat et non dans les talus

t'es sur que tu remets bien ta jauge au bon endroit

bises

lili qui fait pas avancé la chose

et puis c'est qui en photo sur ton avatar ??? pas le grand Cédric quand même

bises

ailbert a écrit :bonjour à toi au grand narno qui a le niveau fait du yoyo
quand tu fais ta vidange tu changes de filtre ???
tu sais qu'il en rentre presque un demi litre
parce que ça expliquerais ton premier rajout avant de partir en vacances
quand à ce que tu expliques à ton retour de WE je l'expliquerais aussi par un abus de niveau d'alcool de ta personne
ps le niveau de tout liquide se fait véhicule à plat et non dans les talus
t'es sur que tu remets bien ta jauge au bon endroit
bises
lili qui fait pas avancé la chose

Je savais que je pouvais compter sur toi !!!!

ailbert a écrit :et puis c'est qui en photo sur ton avatar ??? pas le grand Cédric quand même
bises

Si, si, je suis un grand admirateur de notre modo Tatayoyo

Oui c'est classique, pour etre sûr, faut mettre la bonne quantité, avoir le véhicule à plat et faire une encoche sur la jauge à ce moment

Sinon, qu'utilises tu comme filtre à huile ?

Vu sa position tete en bas, il me parait important d'avoir un filtre avec un clapet antiretour et un bypass, et à part chez toy, les autres marques, j'en ai jamais eu l'assurance

Enfin 5cm au dessus ca me parait beaucoup voir dangereux quand meme, sur le mien je suis 10mm au dessus avec la bonne quantité au remplissage après la vidange, et à chaud juste après avoir coupé le moteur, c'est presque pile poil

Pat a écrit : Sinon, qu'utilises tu comme filtre à huile ?

Vu sa position tete en bas, il me parait important d'avoir un filtre avec un clapet antiretour et un bypass, et à part chez toy, les autres marques, j'en ai jamais eu l'assurance

salut Pat

t'es sur que les filtres toy ont un clapet anti retour ????

perso j'en ai toujours foutu partout lors des vidanges!!!!!!!!!!!!

bises

Pat a écrit :Oui c'est classique, pour etre sûr, faut mettre la bonne quantité, avoir le véhicule à plat et faire une encoche sur la jauge à ce moment

Bizarre, mon premier KZ ne m'a jamais joué ce tour pourtant !

Pat a écrit : Sinon, qu'utilises tu comme filtre à huile ?

Toyota, comme tous les accessoires "sensibles" (calorstat, bouchon radia, filtre air, etc ..)

Pat a écrit : Enfin 5cm au dessus ca me parait beaucoup voir dangereux quand meme, sur le mien je suis 10mm au dessus avec la bonne quantité au remplissage après la vidange, et à chaud juste après avoir coupé le moteur, c'est presque pile poil

Donc, je serai curieux que tu fasses ton niveau à froid (48h) et que tu me dises si le niveau est toujours 10mm au dessus du max.
Merci,
Arnaud

Pat a écrit :
Enfin 5cm au dessus ca me parait beaucoup voir dangereux quand meme, sur le mien je suis 10mm au dessus avec la bonne quantité au remplissage après la vidange, et à chaud juste après avoir coupé le moteur, c'est presque pile poil

+1 , entre 5et 8 mm au dessus du maxi a froid et pile poil a chaud + filtre toy ........

ailbert a écrit :
perso j'en ai toujours foutu partout lors des vidanges!!!!!!!!!!!!

bises

deguelasse .........


bises ........

Arnaud a écrit :Je savais que je pouvais compter sur toi !!!!

merci de ce compliment

sinon avant la vidange faut laisser chauffer le moteur tranquillement sans faire des franchissements de ouf hein car dans ton carter d'huile si il y a des cloisons, elles pourraient garder un peu d'huile bloqué le moment de ta vidange et la libérer une fois que tu vas re-rouler ce qui expliquerais ton surplus d'huile

mais bon pour que ça se reproduise de suite après, là je séche

mais bon nos carter d'huile ne sont pas compartimenter au point de retenir de l'huile

bises