Forum 4x4

Bonsoir

Je suis a la recherche d'un kit suspension +5 (à peu pres!!!) pour mon prado de 99, mais peux de site de vente par correspondance vende ce type de kit et surtout pour un prado!!!
Je suis preneur de tout info , si des correspondance existe entre les modèles landcruiser.

Si je rehausse mon véhicule vais-je devoir faire de la mécanique au niveau des arbres de transmissions et des durites de freins?

Si vous avez des liens je suis preneur!!!
Merci

macxbar a écrit :Bonsoir

Je suis a la recherche d'un kit suspension +5 (à peu pres!!!) pour mon prado de 99, mais peux de site de vente par correspondance vende ce type de kit et surtout pour un prado!!!
Je suis preneur de tout info , si des correspondance existe entre les modèles landcruiser.

Si je rehausse mon véhicule vais-je devoir faire de la mécanique au niveau des arbres de transmissions et des durites de freins?

Si vous avez des liens je suis preneur!!!
Merci

Salut,

Le Prado de 99 est le landcruiser KZJ90 (3 portes moteur 125CV 3L) ou KZJ95 (5P).

Cherche avec ces références, on trouve plein de kit réhausse (OME, Koni, Bilstein, etc ....). Recherche sur le forum avec ces marques pour les avis des utilisateurs.

Pour 5cm de réhausse, rien à modifier, juste penser qu'un jour les croisillons seront usés mais ça se change pas mal.

capcavern a écrit :Salut,

Pour 5cm de réhausse, rien à modifier, juste penser qu'un jour les croisillons seront usés mais ça se change pas mal.

Pourrait on en parler un peu des croissilons... c'est ce qui craint le plus suite à la réhausse ?? C'est parceque les arbres ont de l'angle ?
Peut-on facilement voir à l'avance qu'ils sont usés, ou bien ça casse sans prévenir ??
En gros il faut prévoir de les changer tous les combien ? (pour une réhausse classique de 5cm ?)

Merci pour vos réponses!!!

J'ai trouvé mon bonheur mais il me reste plus qu'a trouver un boutique en ligne qui va bin!!!
Si vous avez des liens qui vont bien, faites tourner!!!

Merci de votre aide!!

vincentm a écrit :Pourrait on en parler un peu des croissilons... c'est ce qui craint le plus suite à la réhausse ?? C'est parceque les arbres ont de l'angle ?
Peut-on facilement voir à l'avance qu'ils sont usés, ou bien ça casse sans prévenir ??
En gros il faut prévoir de les changer tous les combien ? (pour une réhausse classique de 5cm ?)

un croisillon ne casse pas comme ça, ça commence par ronronner à certaines vitesse. Un ronronnement qui ondule avec les ondulations de la route par exemple l'arbre change d'angle et le croisillon chante plus ou moins).

Et puis ça va en s'empirant, et ça ronronne plus et de plus en plus en charge , etc... Mais avant de casser faudrait y mettre un sacré patate et qu'il soit déjà pas mal usé, ou un défaut, mais bon ...


Concernant les sites de VPC, y'a tous les classiques (euro4x4..., asianauto..., japoc..., etc, google est ton ami pour le reste des lettres).

Juste un truc, un LJ90 n'est pas tout à fait pareil qu'un KZJ90, rien de grave, mais le poids sur l'avant risque d'etre différent , donc ne prend pas des ressorts heavyduty sans le peser avant, ca peut faire mal au dos

capcavern a écrit :

Concernant les sites de VPC, y'a tous les classiques (euro4x4..., asianauto..., japoc..., etc, google est ton ami pour le reste des lettres).

Merci mais ici google n'est pas l'ami de la republique gabonaise!!! c'est un peux comme en chine!! ca filtre.
Mais merci

macxbar a écrit :Merci mais ici google n'est pas l'ami de la republique gabonaise!!! c'est un peux comme en chine!! ca filtre.
Mais merci

OK, mais on ne pouvait pas deviner.

Ici, on peut encore écrire ce qu'on veut (ou à peu près) et on a des modos compréhensifs.
D'ailleurs ces sites sont cités maintes fois alors une fois de plus : http://www.euro4x4parts.com/fr/
http://www.japocat.fr/
http://www.asian-autoparts.com/fichiers/index.php



et je ne fais pas de pub, je remplace google.gabon