Forum 4x4

Je ne comprends pas, ce matin, j'ai monté mon klaxon 3 tons...dur dur d'attraper l'ecrous du 1er klaxon coté conducteur mais bon, je passe, le soucis n'est pas là !

j'ai pris les pinces et j'ai démarrer ma ford Probe car elle roule peu et je devais un peu la deplacer...no soucis, démararge OK et puis je remonte dans mon Bébé, le Terrano puis là ! plus aucune aiguilles du tableau de bord qui marche (compte tour etc) le compteur KM journalier s'est remis à Zero, et le KM journalier et le totaliseur general n'avance plus non plus (bien sur, pas de remise à zero du KM générale)

En revanche, les temoins ABS airbag, pré'chauffage etc fonctionnent

j'ai testé avec un Ohmetre les fusibles interieur et exterieur, tout fonctionne !

d'où peut venir le soucis

tu as mis les pinces du t2 sur la probe c est ça

OUI le + de la batterie (TII) au + de l'autre batterie et le - de la batterie (TII)à la tole de la ford

ben chez pigot ça s appelle BM34 et BSI a vérifier

bm34 boite de gros fusibles dans la compartiment moteur
bsi boîtier de servitude intelligent qui fait communiquer les infos du compartiment moteur avec les infos de l habitacle envoyés par de mini calculateurs

es que le t2 démarre encore

oui oui, il demarre et roule sans probleme mais les aiguilles et compteur km ne fonctionnent plus

Salut à tous,

Tu es certain que tous les fusibles sont OK ?
Cela fait penser à un des deux connecteurs à l'arrière du bloc afficheur qui ne serait plus en place. Mais cela n'a absolument aucun lien avec la manipulation que tu as fait plus haut


A plus

Vincent

le problème des câbles c est les petit arcs électriques qui se forment a l installation et a la coupure qui peuvent griller un fusible ou même un composant électronique

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Tu es certain que tous les fusibles sont OK ?
Cela fait penser à un des deux connecteurs à l'arrière du bloc afficheur qui ne serait plus en place. Mais cela n'a absolument aucun lien avec la manipulation que tu as fait plus haut


A plus

Vincent

Donc il faudrait que je demonte le bloc tableau de bord ???

pour les fusibles, je pense que oui sauf les gros dans le compartiment moteur (ceux tout proteger par les enveloppes plastiques)

sinon tous les voyants fonctionnent
n'y a t'il pas un cable relié à la roue ou qque chose comme ca que j'aurais défait en passant la main pour debrancher le klaxond'origine (celui coté conducteur ?

rebranche que le klaxon d origine pour voir