Forum 4x4

Salut
Je crois que je vais etre dans le K K
La Clio de Mme passe le CT le 27/10, en gros dans 2 semaines.
Je viens seulement de m'apercevoir qu'1 des pneu n'était pas le même que les autres, 3 goodyear et 1 continental à l'arriere
Nous avons acheté cette Clio d'occas dans un garage Renault avec CT la veille de l'achat, impossible de reclamer car ca fait 2 ans, bien sur pas de creuvaison ou changement de roue.
Juste un constat de plus sur les garageux

Ben t'as plus qu'a aller faire changer deux pneus... Même marque et même modèle sur un train, mais tu peux avoir différent à l'avant et à l'arrière.

Comment t'as fait pour pas t'en apercevoir? T'as jamais fait les pressions?

et ta roue de secours?

Kurios a écrit :Ben t'as plus qu'a aller faire changer deux pneus... Même marque et même modèle sur un train, mais tu peux avoir différent à l'avant et à l'arrière.

Comment t'as fait pour pas t'en apercevoir? T'as jamais fait les pressions?

La pression des pneus, c'est pas une fois tous les 4 ans??

Oui Ouf la roue de secours est bonne visiblement ella avait été réparée il y a une marque dessus mais c'est la bonne.
Je ne l'avais pas remarqué avant car c'est la Clio de Mme que je n'utilise pas et les pneus sont gonfles à l'azote donc la rérification pression c'est Nototo qui la fait.
Encore une chance que j'y jette un oeil 2 semaines avant le CT

Sinon, t'arrives au Ct en disant, oups, je viens de crever, désolé.

Oui si le controleur est sympa ca peu passer à condition sans doute d'avoir dans le coffre la bonne roue.
Comme la pub du mec ou le pare brise se fissure en allant au CT, j'ai fais changé celui de la clio la semaine derniere, fissure 30 cm

jnf80 a écrit :Oui Ouf la roue de secours est bonne visiblement ella avait été réparée il y a une marque dessus mais c'est la bonne.
Je ne l'avais pas remarqué avant car c'est la Clio de Mme que je n'utilise pas et les pneus sont gonfles à l'azote donc la rérification pression c'est Nototo qui la fait.
Encore une chance que j'y jette un oeil 2 semaines avant le CT

attention un gonflage à l'azote doit se controler 3 semaines apres la mise ne pression puis tous les 3 mois et plus si les pneus on plus de 3 ans
car l'azote est un gaz mais il est comme les autres il passe a travers la structure de la gomme
donc OK pour NORRRROTTTOOOO mais tu es responsable de la sécurité de la voiture de ta femme
donc pense a faire la pression 4 fois par an a chaque changement de T° et pression

C'est bizar ce que tu me dis là car justement un des argument de vente pour l'azote c'est que ca se degonfle moins vite verification 2 fois moins souvent et que ca préserve les pneu du fait qu'il n'y à pas d'oxygene dedans.
De toute facon j'irais verifier la pression.

ce qui est bizarre c'est qu'à nortoto on ne t'ait rien dit. Toi tu n'es pas sensé être un pro, tu peux même être une bille ... eux c'est leur métier et ils se sont occupés des pneus de ta voiture ...