Forum 4x4

bonjour..je dois changer mes pneus et comme beaucoup j hesite vu mon manque d experience dans ce domaine.d apres tout ce que j ai vu et pour mon utilisation j opte pour des Black Star caiman mais je ne sais pas si je prends des 195/80/15 sur les jantes d origines ou des 215/80/15 sur des nouvelles jantes avec du deport(ce qui m eviterais peut etre des elargisseurs de voie:mad je n ai pour l instant pas de rehausse ni amortos speciaux... je suis preneur de tous vos renseignements Merci A+

salut

Il faut faire attention à ne pas prendre trop gros, car un sam ça a un tout petit moteur, surtout les 410. Après tout dépend de l'utilisation, les 195 me sembles pas mauvais du tout, et ça force moins sur la mécanique. C'est ce que j'ai en venesuela.

Les caimans sont bien, il restent correct pour la route, par contre ils débourrent moins bien que venesuela ou mud max qui sont plus typé TT hard.

les 215 ne passent si tu est d'origine .........


les 195 , sont tres bien pour le sam et je te conseille les BS guyane .......

mon visin a du mud max en 215 sur un 410 etroit d'origine, ca passe ca frotte juste de temps en temps sur les lames, mon beau pere sur un 410 etroit mais sur jante pouces et avec rehausse de 11cm, ca passe super bien.
pour les pneus, j'ai eu du caiman et en ce moment j'ai monté les venezuela, je trouve qu'il sont moin performant que les caiman (debourre moin bien etc etc) une astuce pour le debourrage, quand tu est a l'approche d'un gos bourbier gras, huile ton penu a l'aide d'une burette d'huile, ca evite a la terre d'accrocher entre les crans et ca change rien a la motricité dans le mou

mais perso je te conseil les caiman en 195/80/15 il sont bien pour un debut, prochainement je passe en profil trial us je verrai ce que cela donne

Ils passent en 215/80/15 à condition de mofidier le support du pare choc avant....

En 195/80/15, c'est la taille d'origine, il n'y a rien à faire

de toute facon faut virer le pare choc il gene donc son support aussi

nico39 a écrit :mon visin a du mud max en 215 sur un 410 etroit d'origine, ca passe ca frotte juste de temps en temps sur les lames, mon beau pere sur un 410 etroit mais sur jante pouces et avec rehausse de 11cm, ca passe super bien.
pour les pneus, j'ai eu du caiman et en ce moment j'ai monté les venezuela, je trouve qu'il sont moin performant que les caiman (debourre moin bien etc etc) une astuce pour le debourrage, quand tu est a l'approche d'un gos bourbier gras, huile ton penu a l'aide d'une burette d'huile, ca evite a la terre d'accrocher entre les crans et ca change rien a la motricité dans le mou

mais perso je te conseil les caiman en 195/80/15 il sont bien pour un debut, prochainement je passe en profil trial us je verrai ce que cela donne

merci pour la planéte avec ta burette d'huile

J'ai des black star guyane sur jante d'origine: ça passe partout et c'est pas cher! Ne te complique pas la vie...

ah c'est vrai j'oubliait que les ecolos ne pollue jamais, avec de l'huile de pont, ou de moteur ou de boite, je pollue mem quand je fend mon bois avec ma burette d'huile

nico39 a écrit :ah c'est vrai j'oubliait que les ecolos ne pollue jamais, avec de l'huile de pont, ou de moteur ou de boite, je pollue mem quand je fend mon bois avec ma burette d'huile