Forum 4x4

voila mon moteur vient de rendre l'ame apres 1 ans de claquement donc pas trop a me plaindre de se coté la, mais maintenant il faut le changer:
que faire remettre un origine donc 1300 carbu???
ou alors un avec injection mais je ne suis mecano du tout a part pour faire une vidange!!! est ce que c'est possible et quelle modif a faire??,
dites moi se que vous feriez a ma place!

J'y monterai un 1,6l de Vitara mais chut c'est pas homologué mais qu'est que ca marche

Pourquoi ne pas l'avoir réparé avant ?

le probleme c'est qu'il demarre encore mais il claque de plus en plus donc je ne m'en sert plus pour le moment on mas dit que c'etait surment la piece qui tient lepiston a la bielle
il bouffait plein d'eau et d'huile donc je prefere le changer NON?
dit moi se que vous en penser car je ne c'est pas koi faire
j'ai penser meme a le vendre mais j'ai trop de regret
merci
ps plein de modif pour metre un injection meme 1300???????

samy10 a écrit :le probleme c'est qu'il demarre encore mais il claque de plus en plus donc je ne m'en sert plus pour le moment on mas dit que c'etait surment la piece qui tient lepiston a la bielle
il bouffait plein d'eau et d'huile donc je prefere le changer NON?
dit moi se que vous en penser car je ne c'est pas koi faire
j'ai penser meme a le vendre mais j'ai trop de regret
merci
ps plein de modif pour metre un injection meme 1300???????

Si comme ton pseudo l'indique c'est un 1000, effectivement, plein de modif pour y mettre autre chose comme moteur!

non non sa c'est mon departement autrement c'est bien un 1300 a carbu

Perso je mettrais quelque chose qui fonctionne mieux qu'un 1300..si tu veux vraiment changer le moteur profite en, mais tout dépend de ce que tu veux faire de ta bête...

samy10 a écrit :non non sa c'est mon departement autrement c'est bien un 1300 a carbu

Alors, installe un 1600 de Vit, ça rentre presque tout seul, et quel bonheur par la suite!

oui mais je voudrais savoir si il y en avait a carbu??
et si il y avait pleins de modification a faire merci de me renseigner part ce que je n'y connait pas grand chose
merci a tous pour vos lumieres

samy10 a écrit :le probleme c'est qu'il demarre encore mais il claque de plus en plus donc je ne m'en sert plus pour le moment on mas dit que c'etait surment la piece qui tient lepiston a la bielle
il bouffait plein d'eau et d'huile donc je prefere le changer NON?
dit moi se que vous en penser car je ne c'est pas koi faire
j'ai penser meme a le vendre mais j'ai trop de regret
merci
ps plein de modif pour metre un injection meme 1300???????

en ce qui me concerne j'ai vendu Mon sam et pour l-instant je ne le regrette pas ,pour ton probleme essaye de trouver unautre Sam pas trop cher avec un moteur en etat ou alors refait le Moteur , cest vrai que c'est ptis engins quoique en disent certains gros ccccccc marchent super bien en TT a condition de les bichonner pour info le mien Inj de 92 ,avec un kit Calmini est quand meme partis a 5000 € et le mec n'a meme pas discuter (fermer la parenthese) vas voir SOS 4X4 des fois que A plus L'Ami