Forum 4x4

j'ai vu un post je ne sais plus ou, ou un membre avais repeind son bloque moteur, j'aimerais en faire de meme , a y etre que le bloque est par terre je mettrais bien une couche ou 2 sur mon bloque, pour la peinture je penssais a de la bombe a moteur resistant a 250° mais faut il que je sable le groupe ou un simple bon lavage avec degraissant suffira ??

A l'armé on nettoyait au petrole ensuite au diluant on cachet le compte heure et les phares avec de la graisse et en avant la peinture verte

jerry11 a écrit :j'ai vu un post je ne sais plus ou, ou un membre avais repeind son bloque moteur, j'aimerais en faire de meme , a y etre que le bloque est par terre je mettrais bien une couche ou 2 sur mon bloque, pour la peinture je penssais a de la bombe a moteur resistant a 250° mais faut il que je sable le groupe ou un simple bon lavage avec degraissant suffira ??

sachant que les températures de combustion sont aux alentour de 800° ca risque d'etre un poil léger une peinture qui tient 250 ...

Par contre c'est tout a fait fesable avec la bonne peinture. tiens regarde ici et pose la question au proprio :

http://forum4x4.com/forum/showthread.php?t=71464

Sur ce lien tu trouveras ton bonheur
http://www.restom.net/index.php?option= ... e&Itemid=1

euh le bloque a 800° y'a un soucis la nan ?
ok merci pour les liens je vais voir !

jerry11 a écrit :euh le bloque a 800° y'a un soucis la nan ?
ok merci pour les liens je vais voir !

j'ai dit la combustion , pas le bloc
mais si la combustion est aux alentour de 800° ne croi tu pas que certaines parties du bloc sont a plus de 250° ( y a des endroit du bloc qui sont a 4/5cm de la chambre de combustion, et il m'etonne un peu que 4/5cm de métal arrive a absorber 550° ...

dans tout les cas renseigne toi bien, c'est juste un doute que j'emet.

pour moi 250 degrés c est bon 750 c est pour les échappements