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Vos conseils sur achat Jimny
Posté : dim. oct. 05, 2008 10:51 pm
par Caroludo31
Bonsoir à tous,
nouveau venu sur le forum et bientôt sur les chemins du sud ouest je suis à la recherche d'un petit 4x4 pour débuter dans le "métier" :-)
Après avoir parcouru ce forum de long en large.......je me suis arrété sur du suzuki (pas encore gros bricoleur, passe partout, idéal pour débuter....). Je m'apperçois que le samourai est un peu surcoté en occase et en cherchant un peu on peut trouver des jimny sans avoir à rajouter beaucoup de roros (par contre plus récents, moins de km....). Mais le jimny à t il la même réputation que son grand frere en 4x4?, est il fiable?.........que vaut il également par rapport au vitara?...........
Merci pour vos retours
Ludo
re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : dim. oct. 05, 2008 10:59 pm
par david V8 60
le jimmy est surtout bien plus polivalent fait 200 borne en sam et 200 en jimmy et tu va vite comprendre !!
en se qui me concerne j'ai éssayé la version diesel du jimmy en TT je l'ai trouvé pas mal du tout pour le franchissement j'aurai du mal a fair une comparaison je connai pas le sam (jamais conduit en TT) mais l'agrément et la puissance du moteur la ya pas photo c'est jimmy power !!
re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : lun. oct. 06, 2008 10:59 am
par Caroludo31
Merci David
a ce sujet........en performances 4X4 pures........vaut il mieux un diesel ou plutôt un essence?
re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : mar. oct. 07, 2008 11:20 am
par Buzz
Pour plus d'exposition je deplace en rubrique suz'

re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : mar. oct. 07, 2008 11:43 am
par bismuth
re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : mar. oct. 07, 2008 3:24 pm
par woodywood974
Salut, bienvenue dans le monde du 4x4!!!
C'est un trés bon choix le Jim.
En effet, d'une part le sam est souvent surcôté, d'autre part, il est vrai que le Jim est beaucoup plus polyvalent. Tu peux l'utiliser pour tout les jours comme une plate et allez t'amuser dans les chemins.
Il est vrai que tu n'as pas beaucoup de place à l'intérieur et qu'il est un peu moins solide en carrosserie que le sam mais il est de conception plus récente et est trés fiable.
Sinon pour savoir si tu es diesel ou essence, tout dépend.
Le diesel est un peu plus lourd de l'avant donc en trial pur, tu peux être légèrement handicapé mais aprés en couple et souplesse d'utilisation, le diesel est trés agréable voir trés trés agréable avec un tit boitier qui va bien!!!
Donc si c'est pour du franchissement normal et de la rando, le diesel est plus agréable à mon sens.
Voilà, je te laisse un peu de lecture:
http://www.jimnysgironding.superforum.fr
re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : mar. oct. 07, 2008 3:34 pm
par bismuth
re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : mar. oct. 07, 2008 7:27 pm
par Caroludo31
merci les gars pour vos réponses.........j'y vois un peu plus clair maintenant.......pas de lézard.......c'est un JIMNY qu'il me faut.......aucun doute...et je pense en diesel.
d'autre part je vois que woodywood974 est en gironde........tu fais des sorties dans le sud ouest de temps en temps?........car moi je suis sur Toulouse........et dés que j'aurais acheter le monstre.......va falloir que je me mette aux choses sérieuses!!!!!!
et de votre coté.....vous avez quel modele? et quels équipements?
@+
re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : mar. oct. 07, 2008 10:32 pm
par woodywood974
Merci pour les compliments sur le site mais c'est un petit site sans prétention.
Sinon, en effet on n'est pas loin de toulouse, du coup on pourrait se rencontrer sur des sorties dans la région.
Sinon, sur le site, tu as des personnes de la région toulousaine, du coup tu pourras déjà avoir des contacts!!!
En tout cas fais toi plaisir, c'est un sacré véhicule!!!
Bye.
re: Vos conseils sur achat Jimny
Posté : mer. oct. 08, 2008 7:12 am
par Super Jimny
Caroludo31 a écrit :
merci les gars pour vos réponses.........j'y vois un peu plus clair maintenant.......pas de lézard.......c'est un JIMNY qu'il me faut.......aucun doute...et je pense en diesel.
@+
Evite le diesel, il a de gros soucis de train avant dont même pas Suzuki arrive à trouver la raison!
Probléme que ne rencontre pas ou peu les essence.
