Forum 4x4

Je voulais savoir s'il est possible d'utiliser huile moteur 15W-40 à la place 10W-40, je n'arrive pas à trouver ce dernier. Et puis, le carter de moteur 2L-TE peut contenir combien des litres au maximum.
Pour ce qui est des ponts et boite de transfert, est ce que le SAE 90 API GL5 convienne?
Pour ce qui est de vidange de boite de vitesse, boite de transfert et ponts, il faut les vidanger après combien des kilometres.
Merci d'avance pour votre aide.

tu trouve pas de 10w4:hein:
en hiver j éviterais la 15 moi

Le célèbre hiver africain
La 15W40 va très bien dans ton moulin.
Pour les boites et ponts de la 80W90 va très bien. Si tu as un glissement limité à l'arrière (étiquette LSD sur le pont) tu mets de la spéciale glissement limité ou alors la 80W90 + additif glissement limité.
Vidanges moteur tous les 7500 km, vidanges boites et ponts tous les 30000 km sauf immersion profonde dans la merdasse, tu vérifies la présence d'eau dès le soir même.

j avais pas percuté

Mon toyota a une boite automatique, les kilometres de vidange sont les memes que sur une boite manuelle.

Pas tout à fait, c'est recommandé vers les 90mkm, et c'est de la Dexron II ou III
Par contre il faut pour bien faire changer la crépine en tombant le carter inferieur, et pour le remplissage ne pas se fier au 10l de contenance, mais mesurer ce qui sort pour en remettre la bonne quantité, à peu pret la moitié dans le meilleur des cas , et vérifier le niveau moteur tournant.

Sinon y'a la methode de faire tourner et de dériver les tuyeaux de refroidissement sur le bas du radiateur.

A ce sujet, faire bien attention à son état

Dernièrement, en verifiant l'huile de la boite de vitesse automatique de mon vehicule, j'ai remarqué que le niveau d'huile est superieur à la ligne de maximum autorisé. Que ça soit à chaud ou à froid, c'est pareil.
Je me demande cette situation, n'aura pas des conséquences sur ma boite de vitesse.
Merci d'avance pour vos reponses.

Salut,

Tu a vérifier moteur tournant ?

Oui, Pat, j'ai verifié d'abord à froid, ça depassait; meme quand je verifier encore moteur tournant, c'etait toujours au dessus de son répère.
C'est comme si on avait mis une grande quantité d'huile.