Forum 4x4

Bonjour,quel type de pneus pour une utilisation 60/40 route tout terrain,j'ai des general grabber at et bonjour les frayeurs cette semaine sous la pluie

en ce qui me concerne

j'ai les BFG all terrain at/ko en mixte en 245/70/16

et super ravis de la qualite BFG

@+

j'ai des brigestonne en mixte 50/50 super


mais les prochains seront des BF

a+

la taille sur mon 2,5tds est de 255/65/15,est ce que je peux mettre du 245/70/16?

ben oui

moi je prefaire en 15 et taille américaine les pneus me semble plus haut genre "big foot" ma prochaine taille seras du 33/12.5/15

Bulu a écrit :la taille sur mon 2,5tds est de 255/65/15,est ce que je peux mettre du 245/70/16?

Tu as du faire une erreur, c'est du 255/65R16, non ???

Sinon, sans réhausse, je te conseille de rester en taille d'origine, soit autour de 750 mm de diamètre.

Sinon, risque de frottement ...

A +

Salut bulu, j'ai le même soucis que toi sur le mouillé avec mon frontera A court, dans les virages, sur les rond points, je serre les meules (expression locale), il menace à tout moment de partir, et j'ai des BF all terrain.
Regardes là si tu veux, on ne sait jamais :

http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreif ... index.html

Autrement je pensais à me faire une monte en pneus lamelles (hiver), ça ne peut qu'accrocher à la route mais en mixte, ça ne doit pas exister...

Perso je suis en 245/75/16 profil du BF AT mais en rechapper Ziarelli et sur le mouiller j'ai une meilleur tenu de route que les BF mais c'est du au fait que la gomme doit etre plus tendre donc ce que je gagne en tenu de route je le perdrais en Km mais je préfère dans ce sens mais par contre sans réhausse t'oublie cette dimension surtout en rechapper

Perso je suis en 235/70/16 AT sur mon front 2.8L TDI MODEL A de 96 mais c'est un long et cela ne se conduit pas comme une plat plat alors quand c'est mouller un peut de gaz un contrebraquage et le rond point passe haut la main

frenchfiloudu01 a écrit :Salut bulu, j'ai le même soucis que toi sur le mouillé avec mon frontera A court, dans les virages, sur les rond points, je serre les meules (expression locale), il menace à tout moment de partir, et j'ai des BF all terrain.
Regardes là si tu veux, on ne sait jamais :

http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreif ... index.html

Autrement je pensais à me faire une monte en pneus lamelles (hiver), ça ne peut qu'accrocher à la route mais en mixte, ça ne doit pas exister...

salut

en pneus considérés comme étant neige et profil tout terrain , tu as les dunlop grantek sj6 ( mais peu de tailles dispo ) et les fulda tramp yukon 4x4 ( super marque allemande ) ; ces derniers sont souvent en promo - 25 % chez euromaitre vers la fin novembre . quand j'aurais fini les lm25 , ce sont ceux là que je mettrai