Forum 4x4

salut,



est-ce que vous savez d'ou viennent les appelations 200 et 300Tdi chez land rover ?????

Non et toi ?

Salut

Il a mal formulé sa question.....mais question que je me suis posée aussi qq fois : pourquoi les termes 200 et 300tdi...ceci n'a jamais été une marque de fabrique de Land Rover ? Mais tout le monde en parle, c'est uin signe de reconnaissance des LR....mais ça vient d'ou ces termes ?

Landy a écrit :Salut

Il a mal formulé sa question.....mais question que je me suis posée aussi qq fois : pourquoi les termes 200 et 300tdi...ceci n'a jamais été une marque de fabrique de Land Rover ? Mais tout le monde en parle, c'est uin signe de reconnaissance des LR....mais ça vient d'ou ces termes ?

merci Christofe

c'est bien ca ma question

La question est bien formulée. Je n'ai pas la réponse. Je lui demande s'il l'a, on aurait pu croire à une devinette...

200TDI et 300TDI sont des noms de générations de moteur, mais pourquoi les avoir appelées comme ça ? Pourquoi y'a-t-il un moteur peugeot appelé XD3T, un toyota 13BT, un renault Cleon ???

Tout ce que je peux dire c'est que TDI signifie Turbo Diesel Intercooled et pas Turbo Direct Injection (qui est une marque déposée de VAG Group)...

Mauresque a écrit :La question est bien formulée. Je n'ai pas la réponse. Je lui demande s'il l'a, on aurait pu croire à une devinette...

200TDI et 300TDI sont des noms de générations de moteur, mais pourquoi les avoir appelées comme ça ? Pourquoi y'a-t-il un moteur peugeot appelé XD3T, un toyota 13BT, un renault Cleon ???

Tout ce que je peux dire c'est que TDI signifie Turbo Diesel Intercooled et pas Turbo Direct Injection (qui est une marque déposée de VAG Group)...

Merci Mauresque, je ne savais pas non plus la question

je me la pose juste

200 chevaux et 300 chevaux ?
Mais bon en fait non 8-))

bé.... vu que c'est des moteurs LR (je crois?), l'origine est donc anglaise ,et donc, il n'y a pas de réponse en Francais

probléme insolutionnable

L'appellation 200 Tdi vient du couple maximal qui est de 196 lbf/ft à 1800 tr/min, en mesure anglaise. Les ingénieurs ont arrondit ce nombre à 200. Le "T" signifie, pour sa part, turbocompressé. Le "d" désigne le type de motorisation, en l'occurence, le Diesel et le "i" correspond à injection directe.

Il en est de même pour le 300 Tdi.

qu'est ce que je disais