Forum 4x4

salut a tous

je vais faire l'aquisition du y60 tres tres bientot

ce petit monstre est equpé en bfg Mud 35"

savez vous comment on fait pour equilibré des gommards de cette taille?

heu 35"? 235x85/16? 35machin chouette en pouce? bon de toute facon pour equilibrer des roues à part mettre des plombs là ou il faut je vois pas comment on pourrait faire! a si peut etre en enlevant de la gomme là ou il y en a trop

salut alumet le feu

J'ai des 31 est l'equilibrage est casiment impossible , il y avait trop .
Pour l'instant sa ne vribre vraiment leger .
meme equilibrer tu fais une sortie il n'y a plus rien

Salut,
Sur feu mon land 88, le garrageo n'avait même pas essayé d'équilibrer mes 750x16. "De toute façon, vu la vitesse à laquelle roule ton engin, tu sentirais pas la différence " qu'il m'avait répondu.

Sur mon Paj, l'équilibrage est fait à 10 gr près. Ils sont pas arrivé à descendre plus bas. Aucune vibration mais c'est vrai que je dépasse pas le 120 km/h............

alumet a écrit :salut a tous

je vais faire l'aquisition du y60 tres tres bientot

ce petit monstre est equpé en bfg Mud 35"

savez vous comment on fait pour equilibré des gommards de cette taille?

Salut,
je confirme ,c'est pratiquement impossible mais bon ça va quand même en roulant normalement,j'ai une de mes roues qui est équilibrée à 100grs près et ça marche

si tu les a tubeless tu peux les équilibrer aux microbilles (170gr pour un 35)

demande à un centre de pneus pour camion.

A+
aymeric

il y a aucun probleme
si on est dans une grande marque
laisse tomber le principe RUMBER a bille qui est pas au point pour les pneus tourisme
et pire sur les pneus 4X4
j'ai essayer avec l'aide de l'importateur
meme lui il laisse tomber
sinon l'equilibrage rien de fantastique pour un pro
il y a des combines

[quote="&quot"]Salut,
Sur feu mon land 88, le garrageo n'avait même pas essayé d'équilibrer mes 750x16. "De toute façon, vu la vitesse à laquelle roule ton engin, tu sentirais pas la différence " qu'il m'avait répondu.

Sur mon Paj, l'équilibrage est fait à 10 gr près. Ils sont pas arrivé à descendre plus bas. Aucune vibration mais c'est vrai que je dépasse pas le 120 km/h............[/quote
il est bon de dire qu'un pneu pas equilibre
fatigue tous les elements roulant
amortisseur en frequence en permanence
boitier en frequence
etc...
donc un pneu sur un 4X4 doit etre equilibré
et pour un pro il y a pas de pneu non equilibrale
en restant dans les grandes marques
pour les extremes là au vue des qualites carcasses
ilfaut un miracle ou une superbe technique
mais pensez a votre mecanique

A la lecture de tes arguments, je ne peux qu'être d'accord avec toi.
Mais bon, mon garageo à pneus était V...O et je pensais qu'ils connnaissaient leur affaire...

Mon vendeur de pneus a toujours équilibré mes Firstone SAT en 750/16 à 10 gr sans problème.