Forum 4x4

Salut à tous

Je suis au bord du idvorce car mon 2.8 tdi n'avance toujours et ma femme n'en veut plus. Je m'explique, je l'ai acheté en 02/2008, j'ai fait la distrib, la révision complète et le véhicule n'avance pas, il tourne bien prends les tours mais n'avance pas difficile de dépasser le 100/110 et il n' a aucun couple et en montée je ne vous explique même pas. dans différents post j'ai vu qu'il fallait coucircuiter les egr (déjà fait par l'ancien proprio), controler la tige du turbo et éventuellement la racourcir mais comment faire. Sinon avez vous une idée car là il faut absolument que je solutionne.
Merci de vos réponses

As -tu un intercoller ? Si oui, tu as une petite durite qui doit en partir pour aller as ta pompe d'injection. Regarde si elle n'est pas fendu.

Et est ce que la distribution a bien été faite, un décalage, même d'un seul cran de la courroie peut provoquer ce genre de symptômes.

pour la distribution, je suis sur du calage controler 2 fois

Il y a un débitmètre sur ce véhicule (prise électrique à la sortie de la boite à air) ?
Aucune durit fendue autour du turbo ?

Est ce que ton moteur resemble a celui la ? http://cgi.ebay.de/Opel-Motor-4JB1-Fron ... 286.c0.m14
Si oui, verifie la vanne en haut a gauche (sur la photo) avec le petit tuyau, si elle est bloquer en position fermer ou pas. Elle commande l'arrivé d'air soit par ton filtre à air soit par l'Egr. Si elle est fermer, c'est l'air de l'egr qui passe. Si pas fermer, debranche la durite est met un clou pour la boucher et fait un essai.
J'espere mettre fais comprendre.

cedricfred a écrit :Il y a un débitmètre sur ce véhicule (prise électrique à la sortie de la boite à air) ?
Aucune durit fendue autour du turbo ?

non pas de débimetre.

ok dès que ma femme rentre je regarde

Salut, alors si ton moteur tourne correctement à tous niveaux, je veus dire prise des tours correct, calage distri OK plus tous le reste en générale.
Je pense que tu devrais controler ton embreyage ou tes freins, parce que si ton moteur est OK il n'y a pas de raison, il devrait rouler normalement.
Peux tu donner plus d'infos sur les symptomes ?

cette nuit j ai panser a un truc, oui sa m'arrive de panser ^^

sur un de mes camion de dépannage u un stil de panne impossible de passer les 50kh , le garage a chercher et trouver la panne au bous de 1mois
peux tette le même panne sur ta pompe injection ou il y a la clape de l'accélérateur , le mécanisme était plier ou usé il on dur le changer après plus de problème .