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Bonjour,

suite à une casse de mon radiateur de refroidissement de ma BVA, j'ai donc changé le radia d'eau, mis un radia séparé pour l'huile de boite pour ne plus que ça puisse se reproduire..., vidangé la boite, ouvert le carter pour faire un premier nettoyage, éponger ce que j'ai pu avec un chiffon, re monté le carter, remis l'huile dans la boite et là... plus rien.

La boite reste inerte, j'ai beau passer toutes les vitesses, c'est comme si je restais en mode "N"...

Quelqu'un aurait il une idée, une orientation ?

Pour info, j'ai pas d'huile qui arrive dans le nouveau radiateur, et même si je débranche les durites à la base, directement su rla boite, rien ne sort...

Merci d'avance pour vos réponses...

Tu as remis quelle quatité d'huile?

C'est la question que je posais dans un autre post, quand je voit des 15L

Mon manuel utilisateur m'indique 2L max...j'ai mis 2.5L pour arriver au niveau de jauge "cool"

DItes moi que c'est que ça !!!!

Tu dois en avoir plus de 2.5l, je dirais plutôt 6l.
Mais, une fois que tu as mis le levier dans toutes les positions, tu as quoi comme niveau?

la je suis au max du "cool"

Kae a écrit :la je suis au max du "cool"

moteur tournant ?

heu non, moteur arreté...

Quel risque ais-je de mettre trop d'huile ?

Kae a écrit :heu non, moteur arreté...

Cherche pas plus loin.

Kae a écrit :Quel risque ais-je de mettre trop d'huile ?

tu peux toujours enlever le trop plein (par le bouchon de vidange ou par aspiration si t’as pas de bouchon)