Page 1 sur 1
Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : sam. sept. 27, 2008 9:39 pm
par Serpolet
Bonjour,
Pour mon entretien des 450000 et avant le passage au CT de mon vieux baudet (hilux 2.4D annee 88 type LN65), je souhaite faire certaines operations, mais j'aurais besoin de vos lumieres svp !
Je dois purger le circuit de freinage : quel type de liquide (SAE combien ?) et combien de litres ?
Je dois vidanger les ponts (arriere avec LSD) ; quel type de liquide (SAE combien ?) et combien de litres ?
Je dois vidanger les BT et BV : quel type de liquide (SAE combien ?) et combien de litres ?
Merci de votre aide !
Bye !
re: Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : sam. sept. 27, 2008 9:40 pm
par CHRISV8
re: Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : sam. sept. 27, 2008 9:48 pm
par Serpolet
re: Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : sam. sept. 27, 2008 9:55 pm
par CHRISV8
Xhilux a écrit :Bonjour,
Pour mon entretien des 450000 et avant le passage au CT de mon vieux baudet (hilux 2.4D annee 88 type LN65), je souhaite faire certaines operations, mais j'aurais besoin de vos lumieres svp !
Je dois purger le circuit de freinage : quel type de liquide (SAE combien ?) et combien de litres ?
dot 4 surement car le dot5 est recent
Je dois vidanger les ponts (arriere avec LSD) ; quel type de liquide (SAE combien ?) et combien de litres ?
80w90 ou 75w90 huile de pont et boite mais a comfirmer
Je dois vidanger les BT et BV : quel type de liquide (SAE combien ?) et combien de litres ?
idem que les ponts
Merci de votre aide !
Bye !
sinon demande a nicotoy je pense qu'il sais plus pour toy il le fait sur le sien
car moi le RR dans la BV huile de boite auto idem que dir assister , BT 80w90
ponts av ar 80w90
re: Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : sam. sept. 27, 2008 11:02 pm
par frks83
si tu veux je te dis tout sa demain car c'est tout ecrit sur la revue technique qui est dans la voiture
re: Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : dim. sept. 28, 2008 10:17 am
par woolf
SALUT
D'après RTA
Huile moteur : 5.9 litres ( filtre 0.9 litres ) huile multigrade 10w40 ou 15 w40
Boite de vitesses : 3.9 litres SAE 75W90 normes API GL4 ou API GL5 ( niveau tous les 20000 km et vidange tous les 40000 km )
Boite de transfert : 1.6 litres SAE 75W90 normes API GL4 ou API GL5 ( niveau tous les 20000 km et vidange tous les 40000 km )
Pont avant : 2.3 litres SAE 75W90 normes API GL4 ou API GL5 ( niveau tous les 20000 km et vidange tous les 40000 km )
Pont arriere : 2.3 litres SAE 75W90 normes API GL4 ou API GL5 ( niveau tous les 20000 km et vidange tous les 40000 km )
Direction : DEXRON 2
Circuit de freinage : SAE J1703 ou DOT3 ( on en trouve plus ) mais le DOT4 convient parfaitement
Graisse bien les bols de pont avant et les croisillons. Un coup de WD40 sur les articulations et les leviers du frein à mains ( tringlerie, leviers au niveau flasque de freins, ... )
Dépoussières les tambours arrières avec une vieille brosse à dents, nettoies en même temps la terre au niveau des étriers avant et graisse très légèrement les coulisses l'histoire de ne pas chopper une contre visite pour déséquilibre de freinage
Verifies les jeux des roulements de roue et des rotules de direction
Et surtout bon courage pour le CT
re: Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : dim. sept. 28, 2008 9:35 pm
par Serpolet
CHRISV8 a écrit :sinon demande a nicotoy je pense qu'il sais plus pour toy il le fait sur le sien
car moi le RR dans la BV huile de boite auto idem que dir assister , BT 80w90
ponts av ar 80w90
Merci bcp Chris pour ces infos !
woolf a écrit :SALUT
D'après RTA
Huile moteur : 5.9 litres ( filtre 0.9 litres ) huile multigrade 10w40 ou 15 w40
Boite de vitesses : 3.9 litres SAE 75W90 normes API GL4 ou API GL5 ( niveau tous les 20000 km et vidange tous les 40000 km )
Boite de transfert : 1.6 litres SAE 75W90 normes API GL4 ou API GL5 ( niveau tous les 20000 km et vidange tous les 40000 km )
Pont avant : 2.3 litres SAE 75W90 normes API GL4 ou API GL5 ( niveau tous les 20000 km et vidange tous les 40000 km )
Pont arriere : 2.3 litres SAE 75W90 normes API GL4 ou API GL5 ( niveau tous les 20000 km et vidange tous les 40000 km )
Direction : DEXRON 2
Circuit de freinage : SAE J1703 ou DOT3 ( on en trouve plus ) mais le DOT4 convient parfaitement
Graisse bien les bols de pont avant et les croisillons. Un coup de WD40 sur les articulations et les leviers du frein à mains ( tringlerie, leviers au niveau flasque de freins, ... )
Dépoussières les tambours arrières avec une vieille brosse à dents, nettoies en même temps la terre au niveau des étriers avant et graisse très légèrement les coulisses l'histoire de ne pas chopper une contre visite pour déséquilibre de freinage
Verifies les jeux des roulements de roue et des rotules de direction
Et surtout bon courage pour le CT
Nickel m'sieur Woolf !
Quelle precision et tout est super complet !
Ma bible quoi !
Merci beaucoup et je vous tiens au courant pour le CT.
re: Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : dim. sept. 28, 2008 9:36 pm
par Serpolet
re: Vidanges, purges et tutti quanti !
Posté : dim. sept. 28, 2008 10:16 pm
par frks83
en effet
