[electicité]refection d'une bobine de compresseur clim
Posté : sam. sept. 27, 2008 11:41 am
la majorité des pannes sur un compresseur de clim sont dus a la bobine qui lache..
sur le galloper c'est generalement dus a l'entrée d'eau juste a la jonction int/ext..puis oxydation
un fois le compresseur deposé et le circuit vide de son gaz(attention c'est gras et faut eviter de le respirer)
depose de la fixation
enlever le plateau
enlever le clip de maintien de la poulie puis la poulie
la bobine est là... faut l'enlever pour travailler dessus..
verdict...ouverture de la bobine..
cassé a raz..
pas grave..on refait !!!
extraction de deux spires..(vu le nombre c'est pas important)
remontage de la bobine en prenant soins de l'isolement et mise a la masse( silicone haute T° dielectrique)
repose du cerclage..oupssss pas fait de photo..
remontage de la bobine sur le compresseur..
du reste..
et test resistance (valeur 3/3.1)
remontage du connectique..
vala..
si ca peut aider quelqu'un et eviter le cout astronomique d'un remplacement..
sur le galloper c'est generalement dus a l'entrée d'eau juste a la jonction int/ext..puis oxydation
un fois le compresseur deposé et le circuit vide de son gaz(attention c'est gras et faut eviter de le respirer)
depose de la fixation
enlever le plateau
enlever le clip de maintien de la poulie puis la poulie
la bobine est là... faut l'enlever pour travailler dessus..
verdict...ouverture de la bobine..
cassé a raz..
pas grave..on refait !!!
extraction de deux spires..(vu le nombre c'est pas important)
remontage de la bobine en prenant soins de l'isolement et mise a la masse( silicone haute T° dielectrique)
repose du cerclage..oupssss pas fait de photo..
remontage de la bobine sur le compresseur..
du reste..
et test resistance (valeur 3/3.1)
remontage du connectique..
vala..
si ca peut aider quelqu'un et eviter le cout astronomique d'un remplacement..