Forum 4x4

slt a tout le monde ,j'ai une petite question qui me travaille ....
sur mon 90 de 96 donc "non" d4d au niveau du filtre a gazole dessus il y a la pompette pour purger mai a coter il y a un bossage en metal ou il arrive 2 fil ce n'ai pas le temoin de contenance d'eau car c'est dessous ,alors la je ne sais pas ce que cela pourais etre .....si quelqu'un a une ou plusieurs idées ne vous gêner pas...............
@ bien top j-paul.
ps:si quelqu'un a tout azard en a un complet mai complais avec suport suis preneur merci

résistance chauffante ?

met un raccord ou équivalent

dede83 a écrit :résistance chauffante ?

c'est exactement ca.
elle se met en route automatiquement a +2° d'apres le manuel de mon 95d4d
pascal

donc c'est ce que l'on apelle vulguerement "le rechauffeur "" j'ai la revue du mieu il en parle pas .........

option pour les pays froids

par chez toi c est nécessaire

paulotoy a écrit :donc c'est ce que l'on apelle vulguerement "le rechauffeur "" j'ai la revue du mieu il en parle pas .........

Mon voisin appel ça aussi un "vide batterie" car 1 semaine de grand froid sans rouler met la batterie à plat (par exemple une semaine sur un parking en station de ski). Un gros interrupteur sur le circuit sera certainement un plus.

bizarre devrais pas fonctionner contact couper

paulotoy a écrit :donc c'est ce que l'on apelle vulguerement "le rechauffeur "" j'ai la revue du mieu il en parle pas .........

tout a fait, le rechauffeur que ca s'appelle... et ca ne marche pas contact coupé contrairement a ce qui est dit plus haut (ou bas suivant le cas)
meme pas sur que ca marche moteur arreté...
@+, pascal

RR VM 1992 a écrit :Mon voisin appel ça aussi un "vide batterie" car 1 semaine de grand froid sans rouler met la batterie à plat (par exemple une semaine sur un parking en station de ski). Un gros interrupteur sur le circuit sera certainement un plus.

ben tu diras a ton voisin qu'il a un gros probleme de circuit electrique alors!

Ça peut être pratique si tu roules à l'huile