Forum 4x4

arghhhhhh
encore une urgence

le carre pour ouvrir le bouchon de remplissage du pont arriere sur un disco 300 tdi de 96 c est quelle taille???

et quel huile mettre la dedans?y a un detroit locker si jamais ca peut jouer!!

merci d avance!!

salut charly,
d'abord pas de panique le carré du bouchon de remplissage arr correspond au carré d'1/2 de ta clé à cliquets ou de sa ralonge ! pour l'huile c'est de la 80 w 90 dans les ponts et la boite de transfert ! dans les bols de pivots de roues av tu mettre de l'huile 80 w 90 + de la graisse ! Pour la boite de vitesse il te faut une clé torx 55 et de l'huile rouge dexron de boite auto et direction assistée (même si c'est une boite méca !)

Et le fait qu'il y ait un Detroit Locker ne change pas l'huile de pont???

130 a écrit :salut charly,
d'abord pas de panique le carré du bouchon de remplissage arr correspond au carré d'1/2 de ta clé à cliquets ou de sa ralonge !

exacte

+1

charly t'es vraiment bon en mécanique

platplat a écrit :Et le fait qu'il y ait un Detroit Locker ne change pas l'huile de pont???

non ! ça ne change rien ! dans un pont on met de l'huile de pont !

130 a écrit :non ! ça ne change rien ! dans un pont on met de l'huile de pont !

Ok, sur mon Che, il y a un glisement limité à l'arrière et il est préconisé une huile spéciale, d'ou ma question.

CHRISV8 a écrit :+1

charly t'es vraiment bon en mécanique

vat te faire recoudre le ptit doigt toi!!!!

tu sait bien que je suis zero en meca et j aime pas ca!!

c est pas pour le reureu(sinon je t aurait apelé:diable ,bon donc huile de pont standard,ok

merci

C'est sa de rouler en land on a pas l'occasion de faire de la méca.
Charly si tu veut apprendre la mécanique faut changer de marque.

Antho a écrit :C'est sa de rouler en land on a pas l'occasion de faire de la méca.
Charly si tu veut apprendre la mécanique faut changer de marque.

je sait bien,mais on s attache!!!!