Forum 4x4

comment modifier le rapport de réduction dur le DID
les rares qui pratiquent le 4x4 avec le DID ont surement constaté que rapport en 1er courte est trop important:résultat sur les fortes descentes, il faut avoir le pied constamment sur le frein ( et en plus il n'y a quasiment pas de frein moeur ). Sur terrain gras j'vous dis pas la galère
PS : j'ai un modèle 2002 san électronique

J'ai pas ce problème sur mon pajéro modèle 2004 (l'electronique gère automatiquement la descente) , mais dans certaines montées un rapport de réduction plus important serait le bienvenu (heureusement j'ai la boîte auto).
Si ça peut t'aider, j'ai vu dans offroad de ce mois un article sur le changement de pignon relatif au rapport de réduction.