Forum 4x4

Bonjour à tous,

J'envisage de réaliser un rallye en Tunisie. Je sais que le parcours passe dans les dunes. Que pensez vous des produits Soltrack comme plaque de désensablage ? Avez vous des retours d'expérience avec ce matériel ? C'est des plaques souples de 30cm x 100cm couleur rouge.
Combien de plaques emporteriez vous ? 2 ou 4 ?

Merci pour votre aide

Vincent

je vois a peu pres ce que c est !! c est de la daube !! rien de vaut les plaques d avions US , et toujours par paire

dav06 a écrit :je vois a peu pres ce que c est !! c est de la daube !! rien de vaut les plaques d avions US , et toujours par paire

je suis docord
au maroc j'ai vue un 4x4 qui etait planter dans le sable il a sortie c'est plaque Soltrack
quand il a mis les gaz pour sortire les Soltrack on rouler sous les pneu et on gicler derier et le 4X4 n'avait pas bouger 1cm
son pote lui a passer ses plaque fibrex et ca marcher vachement mieu

je pars avec 2 plaques alu et les soltrack en complément, mais seules, elles ne sont pas suffisantes à mon avis, il en faut des rigides dans bien des cas.
A+

Pour la troisième fois je partirai faire le rallye des gazelles en mars 2009 et ce sera avec mes 4 plaques souples rouges...... qui m'ont permis un bon nombre de fois de me désemsabler...... et je peux te dire qu'elles sont très efficaces..... même pour un HDJ80..... elles sont moins chères et pèsent moins lourds et au moins du n'est pas obligé "de prendre des gants avec"....

Sur 90 voitures au rallye je dirai que 80 sont équipées avec ce type de plaques......

N.

salut,

4 soltrack "gd model" et 2 petits bouts de plaque alu !!!
pour moi.

stephane

p.s.: 2 pelles

Bonjour,

Je ne pars qu'avec ce genre de plaques souples, au nombre de 4, que je dispose sous mes matelas car couchage à l'intérieur du KDJ120 et elles m'ont toujours permis de m'en sortir, certes peut-être moins rapidement qu'avec des plaques rigides, mais même dans le sable très mou, on arrive à avancer métre par métre et on s'en sort toujours tranquillement

Pour l'anecdote, au mois d'avril dernier, en Egypte, nous sommes allés aider à sortir un véhicule qui était vraiment planté de chez planté, impossible à tirer avec une ou plusieurs sangles, trop loin, sinon au risque d'y rester également, et en utilisant mes plaques souples et ses 2 plaques en alu, une des ses deux en alu est ressortie, avec beaucoup de mal du sable, totalement foutue car elle avait pris la forme de la roue alors que les miennes, souples, sont toujours opérationnelles

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &indexURL=

http://www.offroadattitude.com/new/accueil.php?menu3=50

http://www.jtts4x4.com/boutique/fiche_p ... g=1&num=53


http://www.best-of-land.com/produit_fiche.php?id=301

il existe aussi les plaques en fibre de verre, j'en ai deux d'un mètre par trente centimètres, ça ne se déforme pas, théoriquement ça ne casse pas... mais je trouve ça lourd et surtout problématique à ranger (c'est abrasif => avec les secousses ça abime tout !)

A refaire , je ne les prends pas




L'avantage des plaques en fibre peut-être aussi celui-ci