Forum 4x4

Bonjour,
Nous sommes inscrits sur ce site depuis environ 1 an mais nous postons surement pour la 1ere fois.
Nous espèrons que ce dernier ne fera pas couler trop d'encre et nous nous en excusons d'avance pour l'éventuelle polémique à venir... sourire !
Voilà, nous souhaiterions acquérier un Pajero LONG 3.2 DI-D EXCEED ou un Land Cruiser D4D VXE.
Chacun risque de défendre telle ou telle marque, cependant nous souhaiterions apporter quelques informations après avoir lu les nombreux posts traitant de l'acquisition du 1er 4x4.
Nous n'avons jamais fait de 4x4, nous habitons dans le 91 et pour le moment il n'est pas prévu de faire du franchissage d'obstacle...
Vu le prix du bébé, le fait de penser à une rayure, nous en avons déjà les poils qui s'irricent! (grhhh)
Nos critères de sélection seraient plutot dans le fait de devoir tracter une grosse remorque, avoir un confort à peu près équivalent à celui d'une "bonne" berline, pouvoir aller faire nos courses sans devoir se poser la question de savoir si ça passe ou non (parking), etc....
En gros, un super 4x4 !

Nous ne savons pas si nous nous dirigeons bien alors c'est avec plaisir que nous vous lirons...

A+

Deux choses:

- Reflechis bien , le 4x4 est NON GRATA à Paris (voir les autres posts)

-C'est la premiere rayure qui fait mal et nous y sommes tous passés !

Quelque soit ton choix fais attention à ton porte monaie, les pieces coutent cheres dans ces deux marques.

sinon tu peux nous retrouver sur:

http://essonneautopassion.free.fr

Salutations 4x4 treuses de Christophe

et pourquoi pas une Land Rover ??

ça c' est un vrai 4x4 !!

Oups déjà deux réponses...
Merci à vous deux....

Pour ce qui est d'un Rover, c encore plus cher, non ?
Nous limitons notre budget à - de 50k€, avec la corde au cou....

En parlant de coût (pas mal la transition)...hihi, les remises en standart sont de combien, (pitêtre que c une question déplacée ?)

Vais faire un tour sur le site barbu, avant de partir en picardie.
A Tchussss !

pour ma part je connais le Toy et il est au top (ce qui ne veut pas dire que le Mitsu ne l'est pas mais je parle de ce que je connais), il est super fiable, trés polyvalent et aura tjours un excellent cote pour la revente.
Et le moteur et moins bruyant que celui du Mitsu (ou mieux insonorisé ?)

Pour ma pare, je ne suis pas sur qu'un 4x4 soit ce qu'il te faut.
Paris : en 4x4 c'est pas le pied en ce moment
Pas de franchissement ; ca sert quand même à ca un 4x4
Pas de rayure : faut pas faire du hors goudron (j'ai mon L200 depuis janvier et j'ai déjà acheté des pots de peintures à la couler du L200, je ne compte plus les rayures)

Ou alors tu prends un SUV.

jnf80 a écrit :Pour ma pare, je ne suis pas sur qu'un 4x4 soit ce qu'il te faut.
Ou alors tu prends un SUV.

Il veut tracter une lourde remorque, et pour celà un 4x4 est parfait : tenu de route (surtout un permanent), poids tractable admissible bien supérieur aux voitures classiques, boite de transfert pour les manoeuvres en courtes (si dif central débrayable)...

jidgi a écrit :

jnf80 a écrit :Pour ma pare, je ne suis pas sur qu'un 4x4 soit ce qu'il te faut.
Ou alors tu prends un SUV.

Il veut tracter une lourde remorque, et pour celà un 4x4 est parfait : tenu de route (surtout un permanent), poids tractable admissible bien supérieur aux voitures classiques, boite de transfert pour les manoeuvres en courtes (si dif central débrayable)...

Lourde remorque sur Paris ? Ca va encore faire des heureux

Snooper91 a écrit :
Pour ce qui est d'un Rover, c encore plus cher, non ?
Nous limitons notre budget à - de 50k€, avec la corde au cou....

!

pour l' equivalent de 6 a 7000 € tu peut trouver un tres beau RRV8 3.9l !!
si t' as jamais conduit de V8 tu loupes quelque chose !!

Pour la polyvalence et la tenue de route parce qu'apparemment il va faire plus de route qu'autre chose, je dirais le Pajero (et pourtant je suis propriétaire et fan de Toyota).