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Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 07, 2008 1:16 pm
par Sam41
Salut tout le monde.
J'ai un SJ413 Samurai de 1993 avec un moteur G13BA avec le carburateur d'origine.
Je viens de faire un plein avec 30% de E85, le reste SP98.
Je trouve que le moteur marche pas trop mal.
Le ralenti est un peu plus bas et trés stable.
L'ouverture du deuxième corps du carbu se sent à peine un peu plus.
Je vais essayer de voir ce que cela donne en conso.
Et vous, avez vous essayé?
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 07, 2008 6:08 pm
par santana_51
Sur ma toyota aygo j'ai roulé à l'éthanol et pas de soucy
Sur ton carbu tu peu pousser progressivement a 50 / 50 % en augmentant la richesse ( vis de richesse ) et roule ...
LA conso sa consomme un poil plus mais pour le prix !
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 07, 2008 8:44 pm
par maarko
ya pas de modif a faire?
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 07, 2008 8:48 pm
par santana_51
Ben ça peut "bouffer" des joints ... tuyaux du circuit d'essence .
Mais bon si on test pas on saura pas
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 07, 2008 8:51 pm
par Sam41
Mon carbu étant plus ou moins encrasé, mon moteur étant aussi un peu gommé, un peu d'essence agressive va sans doute lui décoler la merdouille des artères
Je suis allé refaire un tour cet aprem, si j'osais je dirais qu'avec le mélange 30% E85 et le reste en SP98 il marche mieux que d'habitude
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 07, 2008 8:57 pm
par santana_51
Moi idem sur ma aygo ça marchais mieux.
Contrôle la tête de tes bougies à l'occase
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 07, 2008 9:01 pm
par dede83
jusqu a 50% rien a faire
après pour du 100% gicleur de ralenti plus gros et décaler l avance de 2 degrés environ pour faciliter les démarrages a froid
dans tous les cas eviter de rester longtemps au dessus de 4000tr l etanol est plus sec
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 07, 2008 9:19 pm
par santana_51
Certe il est plus sec mais si tu enrichie ya aucun soucis tu peus lui en foutre plein la tronche.
Pour l'avance c'est pour limiter le cliquetis dans le moteur.
Donc oué je pense que 2° en plus ça doit le faire
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : dim. sept. 14, 2008 10:12 am
par Sam41
Bon, à froid je trouve que ça ne tire pas bien, mais bon...
Le moteur tourne bien, pas de bruit ou de ratées.
J'ai juste un petit trou à l'accélération à l'ouverture du deuxième corps.
La conso a l'air d'être un peu plus élevée.
Mon deuxième plein est à 50 % d'E85 et 50 % de SP95. On va bien voir....
re: Sj413 carbu et E85 - Vos impressions
Posté : lun. sept. 15, 2008 10:02 am
par Rangertom
Vu la différence d'indice d'octane (E85 = indice de 105) rouler pied dedans longtemps à plus de 50% est à mon avis une tentative de suicide pour nos petits blocs même en enrichissant.
Le soucis est le fait d'avoir un mélange qui détonne mieux et donc qui génère plus de chaleur responsable à la longue de percement des têtes de pistons
Maintenant, jusqu'à 30% pas de soucis, même plutôt du mieux
Rangertom "le zuki reste au SP95, le 4L du jeep lui par contre est à 100% d'éthanol mais ce n'est pas le même bloc ni le même régime moteur moyen"