Forum 4x4

bonjour,
je suis toujours a la recherche d'un santana.
j'ai trouvé a coté de chez moi un santana pas cher du tout.
http://www.leboncoin.fr/vi/22686736.htm?ca=18_s
il y a un peu de corosion, une distri a prévoir.
mais le gros probleme c'est les frein il me dit que c'est un des premier modele importé et il n'y a pas de reglage de freins du coup le controle technique est tres tres difficile il est retourné 3 fois chez son mecano il y a 2 ans pour le dernier ct.
est ce que vous connaissez le cas, est ce un gros probleme ou pas

merci, olivio

olivio a écrit :bonjour,
je suis toujours a la recherche d'un santana.
j'ai trouvé a coté de chez moi un santana pas cher du tout.
http://www.leboncoin.fr/vi/22686736.htm?ca=18_s
il y a un peu de corosion, une distri a prévoir.
mais le gros probleme c'est les frein il me dit que c'est un des premier modele importé et il n'y a pas de reglage de freins du coup le controle technique est tres tres difficile il est retourné 3 fois chez son mecano il y a 2 ans pour le dernier ct.
est ce que vous connaissez le cas, est ce un gros probleme ou pas

merci, olivio

OHHHH !!!! UNE VACHE QUI BROUTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!

oui c'est pas faux, ça ressemble !
mais serieusement c'est connu comme probleme?

achete les frein se regle de toute facon, il y a plein d'accesoiriste qui font des pieces

ça m'inquiete d'acheter une auto sans ct...

j'ai passé mon sam au ct en aout et je venais de refaire les freins arrières (complet: garnitures, cylindres mecanismes etc....) . c'est passé mais vraiment trés juste .
même avec tout de neuf c'est parfois limite, heureusement le gars a bien vu que c'était neuf.

ben pour 900euros avec ct bonne chance tu en trouvera pas des masse, meme moi je les vends plus cher

mais c'est toujours une galere de passer un suzuk au ct ?
ou ça dépend???
déjà la derniere que j'avais vu avait un probleme de direction tres tres molle...c'était un boitier a régler mais on pouvaient pas le régler mieux, disait le gars...???!!!
j'ai l'impression que tout est reglable mais que rien ne se regle vraiment
c'est bizarre je croyais que les voitures asiatiques ça vieillissait bien !
j'avoue que je me pose des questions ???

en tout cas merci

olivio

les suz passe sans soucis au ct, meme les pire, le probleme recurant c'est la pollution sur les 1.3l carbu, quand les carbu deconne ca se regle mal, sinon niveau frein et tout le reste, ca va bien faut juste que se soit pas un rigolo qui te le vende en te disant que ca passe presque mais que c'est qu'un reglage, car souvent ce qui doit se regler sera a changer, un voisin a acheté un sam avec contre visite frein, le gars lui a dit c'est neuf c'est a roder apres ca passera, resultat, a l'arriere tout hs et a l'avant disque et plaquette hs donc le comique qui lui a vendu a quelque probleme, mais c'et les probleme de certains vendeur

Pareil pour moi aucuns soucis pour le CT.

Le plus gros probleme se situe aux niveau des freins de parking qui ne sont pas performant, il faut l'avouer.

A+