Forum 4x4

salut a tous,
je suis nouveau ici, j'ai recement recupere un cherokee 4l de 1999.
helas les pneus sont morts, et de plus ne conviennent pas a mon utilisation.
le jeep serra utilise pour aller a la chasse, chercher du bois en foret et transporter des trucs encombrants sur de courtes distances (maxi 50km).
actuellement monte en 225/70/16 je sais pas trop quoi mettre:
-mud ou mixtes et quelles tailles(probleme de controlle technique?)
j'espere que quelqu'un pourra m'aider.

dan

salut


j'utilise mon popel pour la même raison que toi (chasse et faire du bois) et depuis que j'ai montés des mud (guyanne en rechapé) c'est super je ne changerais plus !!!!
pour la taille y'a le choix et le CT no problem

Pour le ct il faut la taille dorigine ou avoire une taille qui soit dans le tableau de corespondance

quellqu'un a le tableau please

je n'ai pas la taille d'origine et je n'ai jamais eu de problème

tout dépend de la personne qui réalise le CT

sinon tu as le droit a +10% par rapport à la monte d'origine

pour ce que tu veux faire 7.00R16 devrait aller

M.horsepower a écrit :Pour le ct il faut la taille dorigine ou avoire une taille qui soit dans le tableau de corespondance

quellqu'un a le tableau please

le controle technique est un faux probleme, en general ca passe 9 fois sur 10, le plus important c'est pour l'assurance en cas d'accident ( surtout en cas de dommage corporel ) ils peuvent ne pas te couvrir .
c'est la seule chose a savoir, apres tu peux mettre n'importe quelle taille sur ta jeep, du moment que ca passe dans les passages de roues
au fait, vu ton utilisation, recherche de preference des mud

ABSOLUT-LAND a écrit :tout dépend de la personne qui réalise le CT

sinon tu as le droit a +10% par rapport à la monte d'origine

pour ce que tu veux faire 7.00R16 devrait aller

NON
c'est pas la regle


Une dimension de pneumatique est considérée comme équivalente à la dimension d' origine, si elle respecte les règles suivantes :
Diamètre extérieur théorique ( Design Overrall Diameter ) compris dans l' intervalle de tolérance du diamètre théorique de la dimension d' origine, l' intervalle de tolérance est défini par +/- 3% de la hauteur de boudin tolérance retenue par ETRTO( European Tyre and Rim Technical Organisation), et dont l’indice de charge (Load Index) est égal ou supérieur à celui de la monte d’origine.

lolotheretour2 a écrit :le controle technique est un faux probleme, en general ca passe 9 fois sur 10, le plus important c'est pour l'assurance en cas d'accident ( surtout en cas de dommage corporel ) ils peuvent ne pas te couvrir .
c'est la seule chose a savoir, apres tu peux mettre n'importe quelle taille sur ta jeep, du moment que ca passe dans les passages de roues
au fait, vu ton utilisation, recherche de preference des mud

NON
la preuve il a fallut que je prouve la validation sur mon Land
et j'avais "bien sur" le PV de la drire pour faire valide le CT en 235/85R16

Merci a tous pour vos reponses.
Donc je retiens:
-Plutot les dimensions de la monte d'origine ou celles homologuees...Mais lesquelles dans mon cas?
parce que en MUD en 225/70/16 je trouve rien pas bien cherche??

M.horsepower a écrit : quellqu'un a le tableau please

http://www.tnpf.fr/