Forum 4x4

Salut tout le monde, suis nouveau sur le site et aussi nouveau proprio d'un GR court de 92depuis peu
Une cht'iote question: quelqu'un pourrait me dire comment mettre une cale sous mes ressorts ? Je l'ai fait sur un Range avec du profilé rectangulaire et hop gagné 4 cm!! Mais il me semble en ayant regardé vite fait que sur le patrol ce n'est pas " gaulé " pareil.
Une pas chère et pas compliquée serait la bienvenue !!!!

Den's

Bienvenue Den's,

le sujet de la réhausse GRa déjà évoqué à plusieurs reprises sur le forum :

Au moins là
http://4x4fr.forum4x4.com/viewtopic.php?t=549

et là
http://4x4fr.forum4x4.com/viewtopic.php?t=1028

des cales pour ressort sur un GR, j'ai des doutes

coyote a écrit :Bienvenue Den's,

le sujet de la réhausse GRa déjà évoqué à plusieurs reprises sur le forum :

Au moins là
http://4x4fr.forum4x4.com/viewtopic.php?t=549

et là
http://4x4fr.forum4x4.com/viewtopic.php?t=1028

des cales pour ressort sur un GR, j'ai des doutes

M'ouais j'ai déjà vu ces inters sur le forum avant de lancer mon sujet mais je n'ai rien trouvé sur des cales.
Comme le range et le GR ont un peu la même conception pour les ressorts ( sauf que le GR ils ne sont pas maintenant au niveau du pont ) je pensais faire la même chose
P'têtre que quelqu'un a quand même une idée ? Tout le monde le sait , en France on a pas de pétrole mais .......... ( ouille ouille surtout en ce moment )
Sinon merci quand même mister coyote

Den's

j'ai mis des cales à l'arrière de mon patrol mais, entre le haut du ressort et la caisse (copie de l'empreinte du support du haut sur un disque acier de 2.5cm), tu peux faire plus mais moi je suis déjà à +14cm.

et çà marche beaucoup mieux que de mettre une cale en bas car le support de cale n'est pas plat et il ne faut pas reproduire l'empreinte d'arrêt du ressort!

aymeric

aymeric a écrit :j'ai mis des cales à l'arrière de mon patrol

T'as des photos ????
As-tu remplacé les amortos (ou mis également des cales) ?

Pour atteindre +14 cm, qu'à tu encore modifier ?...
Je suppose body lift, kit ressor+amortos et peut-être pneus en 35 pouces

pas de photos, mais les amortos sont des OME déjà très long donc j'ai pas eu de pbs.

j'ai en effet un bodylift de 4.5cm des ressorts+5cm OME et cales +2.5cm tout çà sur des 35 cooper discoverer STT sur jantes 8x15, donc une belle machine, mais qui a un peu dur à tirer les 35 en longue, mais parfaite en courte.

et une conso de 19.3 lit/100

voilà,voilà......

aymeric a écrit :j'ai mis des cales à l'arrière de mon patrol mais, entre le haut du ressort et la caisse (copie de l'empreinte du support du haut sur un disque acier de 2.5cm), tu peux faire plus mais moi je suis déjà à +14cm.

et çà marche beaucoup mieux que de mettre une cale en bas car le support de cale n'est pas plat et il ne faut pas reproduire l'empreinte d'arrêt du ressort!

aymeric

Salut aymeric
Ton système de cales m'interresse. Tu ne pourrais pas à tout hasard me donner les cotes? Pour la hauteur pas de blème, je pense même y mettre un cm de plus ( peut être à l' arrière et rester à 2,5 cm à l'avant ). Ce serait vraiment si tu pouvais. Pour tout te dire, je l'utilise tous les jours et je ne peux pas le bloquer pour démonter une cale d'origine et le laisser sur chandelles 1 ou 2 ou......... jours
Merci

Den's

Bonjour,

Tu peux aller voir sur mon site, j'ai mis un schema de montage de cale sur un Y60 ds ma derniere mise a jour.
http://patrol.gr.free.fr

bonne lecture

@+
GRment,
Philippe

GrandRaid a écrit :Bonjour,

Tu peux aller voir sur mon site, j'ai mis un schema de montage de cale sur un Y60 ds ma derniere mise a jour.
http://patrol.gr.free.fr

bonne lecture

@+
GRment,
Philippe

Sympa ton site
Merci pour ta réponse mais le schéma des cales est valable à l'avant comme à l'arrière?

Den's

Je pense que oui mais il faut que je verifie avec l'expediteur du schema.

@+,
GRment,
Philippe