Forum 4x4

Bonjour, voilà il y a un rallye ce week end pres de chez moi et pour l'occasion un célèbre magasin auto fait des offres sur les pneus TT insa turbo et bf goodrich: bon je le dis tout de suite : le BF n'est pas soldé dans ma dimmension
Donc insa turbo modèle Sahara et Dakar. J'ai fais une recherche sur le forum et ai vu des retours plutot bof voire alarmant mais qui date un peu.
C'est pour mettre sur un vitara 1l9 TD en 195-80 r15. ça m'interesse tout simplement pour une histoire de budget mais d'un autre coté si c'est de la merde...
Quelle est la différence entre le sahara et le sahara competition ? les flans ?
Ce que j'ai lu sur ces pneus c'est que les carcasses sont tres moyenne, a ne pas trop dégonfler et que la gomme est (trop?) tendre. Y a t'il du changement depuis ces commentaires ?
Pour info sahara 60 euros, sahara compet 64 euros et dakar 58 euros.
Autre question, des pneus de deuxième monte qui sont stockés au garage longtemps s'usent certainement de viellesse mais dans quelle mesure?

cyril64 a écrit :Bonjour, voilà il y a un rallye ce week end pres de chez moi et pour l'occasion un célèbre magasin auto fait des offres sur les pneus TT insa turbo et bf goodrich: bon je le dis tout de suite : le BF n'est pas soldé dans ma dimmension
Donc insa turbo modèle Sahara et Dakar. J'ai fais une recherche sur le forum et ai vu des retours plutot bof voire alarmant mais qui date un peu.
C'est pour mettre sur un vitara 1l9 TD en 195-80 r15. ça m'interesse tout simplement pour une histoire de budget mais d'un autre coté si c'est de la merde...
Quelle est la différence entre le sahara et le sahara competition ? les flans ?
Ce que j'ai lu sur ces pneus c'est que les carcasses sont tres moyenne, a ne pas trop dégonfler et que la gomme est (trop?) tendre. Y a t'il du changement depuis ces commentaires ?
Pour info sahara 60 euros, sahara compet 64 euros et dakar 58 euros.
Autre question, des pneus de deuxième monte qui sont stockés au garage longtemps s'usent certainement de viellesse mais dans quelle mesure?

le rechapé est un pneu de conception technique largement inférieur a un pneu neuf de grande marque
iNSA Bon produit dans le rechapage mais gomme un poil tendre carcasse de qualité mais aucun rechapé supporte le temps comme un pneu neuf
mais bon produit
un rechapé n'est plus vendable au bout de 3 ans

bien, merci.
je vais voir ce que je fais.

Salut,

Bon et bien pour une fois je vais faire part de mon expérience, sur conseil de l'ami Patrice du CORMIER j'ai acheté ces pneus INSA TURBO SAHARA, et bien moi j'en suis très content je ne les trouve pas spécialement bruyant, et je passe très bien les différentes difficultés sans soucis particulier, et Eric peux nous le confirmer quant je l'écoutais correctement (ce qui n'est pas toujours facile, on croit qu'on a compris et puis tu parles tu fait rien de ce qu'il t'as expliqué!!!) dès ma première sortie qui fut à Nucourt je passais ..; mes limites étaient bien inférieur à celle des mes pneus et pour tout dire je m'éclate très bien avec et c'est le principal.
Bye

Merci pour ta réponse
Je pensais m'orienter vers le modèle dakar mais j'ai l'impression que le sahara est plus apprécié

NABUCHODONOSOR a écrit :Salut,

Bon et bien pour une fois je vais faire part de mon expérience, sur conseil de l'ami Patrice du CORMIER j'ai acheté ces pneus INSA TURBO SAHARA, et bien moi j'en suis très content je ne les trouve pas spécialement bruyant, et je passe très bien les différentes difficultés sans soucis particulier, et Eric peux nous le confirmer quant je l'écoutais correctement (ce qui n'est pas toujours facile, on croit qu'on a compris et puis tu parles tu fait rien de ce qu'il t'as expliqué!!!) dès ma première sortie qui fut à Nucourt je passais ..; mes limites étaient bien inférieur à celle des mes pneus et pour tout dire je m'éclate très bien avec et c'est le principal.
Bye

et en plus cette année il va jouer les St Bernard sur les 24h dans un Land débaché en pneu rechapé Black Star

Salut Eric,

Exact décidément tu es au courant de tout ca ne m'étonne pas de toi, dommage tu ne seras pas là
A+

J'ai éclaté avec un Insa Turbo cet été sur autoroute

La chape a dégagé entièrement du pneu et seul avertissement un clac/clac durant 30 secondes puis BLAM direction de décors

Sincèrement si c'est pour du TT uniquement OK mais plus jamais pour faire un peu de route

Je roule en Insa turbo style mud max depuis un bon moment , bien sur max je roule à 110 sur la route