Forum 4x4

Salut à tous,

Je ne sors pas souvent mon T2 des sentiers battus, mais quand j'y vais, j'y vais !

Et pas plus tard qu'hier, je lui ai fait prendre un petit bain de boue liquide (ou de l'eau bien boueuse, à choix). Le résultat d'un passage un peu rapide, j'ai crépi mon radiateur, la boue étant ressortie par la calandre. Du coup, j'ai l'aiguille de températeur (qui ne bouge d'habitude presque pas) qui a flirté tout l'après-midi avec le rouge. Je sais que c'est un problème connu sur le Terrano. Mais j'aimerais savoir s'il existe une modif simple pour éviter ces remontées.

Pendant que j'y suis, toujours dans les passages humides (10-20 cm de flotte) un peu rapide, il arrive que le moteur se mette à ratatouiller pendant un moment (10 min. à quelques heures suivant le bain). C'est le filtre à air ou les bougies ?

Merci d'avance de vos remarques éclairées.

PS le premier qui me dit de passer moins vite a perdu

il faut vite laver et relaver le radiateur jusqu'à ce que l'eau coule claire...

pour le prochain passage de boue liquide il faut penser à scotcher un carré découpé dans un sac poubelle devant le radiateur (et penser à l'ôter dès que le passage est franchi)

les TII "essence" n'aiment pas l'eau...

un des défaut du T2 !

le radiateur qui "descend" trop bas

Je pense virer le radiateur de clim pour faciliter le néttoyage et le remplacer par une grille.

J.PITOIS a écrit :Je pense virer le radiateur de clim pour faciliter le néttoyage et le remplacer par une grille.

Tanguy l'avait fait

bismuth a écrit :Tanguy l'avait fait

Résultat ?

J.PITOIS a écrit :Résultat ?

CONTENT depuis des Annéessssssssssssssss !
Là il est en congé .. dès qu'il revient pose z'y la question

MAI 2007

Tanguy dit
"perso , sur mon T2 ça fait un p' tit moment que j' ais tout viré ( compresseur , radia , tuyeauterie de clim ...) car vu l' innéficacité chronique de tout ce bazar
mon Terrano est de 94 et la clim n' a jamais bien fonctionné , donc le compresseur est en attente de servir a faire un .... compresseur pour les pneus"

il y a une chose qui me turlupine ...
10 à 20 cm d' eau suffiraient pour faire ratattouiller le moteur ???? ..
quand même !
c' est un essence , mais bon de là a (presque) noyer le faisceau élec , les bougies , voir peut-être avaler de l' eau en petite quantité pour que ça ratratratratro...euh non ... taratatou ... non , rouille attata ...euh .. que le moteur cafouille !!

c' est étonnant ! ... fortement étonnant
ce 4x4 est logiquement prévu pour passer un gué de profondeur maxi 40 ou 50cm (?)
ça serait la noyade garantie

pour ce qui est de la grille devant le radia , c' est bien

mais dans mon cas c' était plus pour la protection contre l' intrusion des cailloux , lors de la précédente virée sur les pistes marocainnes , qui avaient fortement endommagés le radia de clim puisque c' est lui qui est devant et tant mieux pour cette fois
par contre ça n' empèchera pas la boue de rentrer , bien sur et je dirais même que c' est pas forcément la bonne solution dans ce cas , en effet la merdasse qui compose la boue reste accrochée à la grille + au radiateur et l' encrassement peut être terrible !

fils de bougies un peu "anciens" qui, une fois mouillés, font une *masse* quelque part ?