Forum 4x4

bonjour
au sujet de mon sj410
pour bloque de differentiel fautil que la poignee soit perpendiculaire ou parrallele a la route
y a t il un reglage car j'ai mon voyant qui clignote

+ de detail il faudra ....
et une reponse tu auras !
non , serieux , c quoi ce blocage ?
origine , marque ..... photo may be !?

c'est le bloquage du differentiel
la manette entre les 2 siege d'un suzuki SJ410

pimss0 a écrit :c'est le bloquage du differentiel
la manette entre les 2 siege d'un suzuki SJ410

oula , fait une photo , c'est pas clair ton histoire , le 410 n'a pas de bloque de diff ..........

entre les sieges tu as le levier de vitesse , celui de transfert , le frein a main et les boucles de ceinture de securité ........


peu de 4x4 on un bloque de diff ........

j'avais la meme manette elle ressemble a un coupe circuit? a cote du frein a main?

oui elle resemble a un coupe circuit a cote du frein a main

C'est pas un blocage c'est une aide au freins de parking

Ou la commande des réacteurs...

c'est bien ce que pensais ....
410 allemand .
il a plus etre demonte et pas forcement bien remonte ....
ce qui est sur c'est qu'il faut que la manette soit en haut .
quand il faut la lever/tourner ....OFF
quand il faut la tourner/baisser ....ON
il est vrai que pour le trial genre UFOLEP .... ca va pas le faire .
et si la semelle droite du monsieur est un peu plombee ... ca va pas le faire .
le systeme lui-meme est excellent , ce sont les dents d'engrainement qui sont faiblardes ( pour ceux qui font la course aux points ) .
d'un autre cote c'est un tres bon fusible avant de faire plus de casse ( 1/2 arbres ...)
il y a une boite en allemagne , HEY suzuki , qui vend de la piece renforcee pour ce blocage .

ok
je n'ai pas tres bien compris pour la route position levée ou baissée
mais ou trouver la doc a ce sujet