Forum 4x4

Salut a tous suite a mon précédent post sur le probleme de l'EGR, je suis mis a la bricole auto (avant c'était plutôt le bâtiment) .
Dans cette optique, j'envisage de changer les plaquettes de freins avant et arriere de mon KDJ 95 VX de 2001.(avec ABS)
Si quelqu'un a un petit tuto à me proposer ( avec photos de préference) je suis preneur.( comme celui de Pascal 68 pour l'egr que j'ai imprimé et mis de côté on sait jamais........:no
C'est que les freins c'est important, il vaut mieux faire les choses correctement sous peine d'aller au crash........
Je voudrais aussi en profiter pour changer mon liquide de freins. d'ailleurs c'est quoi le mieux pour mon cas du DOT 4 , 5
Faut il prendre une marque plus qu'une autre??

Merci par avance
@+ Alain

J'ai fais un tuto je te cherche le lien

Tadaaaaaaaaa

Après Dot 4 marque ... un peu ce que tu veux je dirais... A confirmer par les copains

Attention qu'il faut faire la purge en deux fois pour changer aussi le loockheed se trouvant dans la centrale abs.

A savoir que tu purges tout une première fois, puis tu trouves un chemin de terre où tu peux freiner sans danger pour faire déclencher l'abs qui va faire circuler le liquide qu'il contenait, et re-purge.

Il y a un moyen de ne pas le faire 2 fois en alimentant le boitier electriquement et le forcer à fonctionner mais j'ignore comment ( j'aimerai bien savoir d'ailleurs )

Pour ma part, je commence toujours par purger la roue la plus éloignée du maître-cylindre jusqu'à la plus proche et j'ai jamais eu de souci.

Donc dans l'ordre : arr droit ; arr gauche ; avant droit ; avant gauche

Correction pour repousser les pistons, j'ai trouvé une manière faire qui est mieux.

Laisser les plaquettes en place, poser une douille de cliquet sur le rebord de l'étrier en bas des plaquettes. Cette douille servira de point d'appui pour repousser les pistons sans forcer directement sur ceux-ci

Pas sûr d'être clair là

si sinon un serre joint c est bien aussi

dit moi les etriers arrieres faut pas visser en meme temps

Je te dirais çà quand j'aurais changé les plaquettes arrière

Merciiii je vais pouvoir me lancer pour l'avant.
je vais donc les commander chez euro 4X4 parts ( ou ailleur on verra )

j'attend plus que le tuto pour les plaquettes arriere et comme ça je pourrais tout purger et remplacer

Par contre j'ai pas saisi le coup de la douille sur l'étrier

Tu poses la douille en bas ( rectangle rouge ) et tu prends appui dessus avec le tournevis ( bleu ) et tu force pour repousser la plaquette ( en jaune ) et pareil pour l'autre plaquette

J'ai essayé sur un Range mais pas sur le Toy, donc à voir si c'est faisable sur cet étrier

Pourras-tu me dire si çà marche pour que je mette le tuto à jour stp ? Merci

Pas de probleme
Dès que je le fais j'te tiens au courant , j'essaierai le truc de la douille.
Mais avant j'attend un peu pour les plaquettes arriere( tuto ??) sinon je verrai bien en démontant ça doit ressembler à devant.........sauf qu'il y a aussi le frein à main

euuuuuu
c est normal qu elles soient roses les plaquettes