Forum 4x4

Bonjour, si j'ai bien tout compris la firme Santana continue la fabrication des Vitara qu'elle renomme S 300.

Que pensez-vous de ces modèles ? Personne n'en parle. Quels sont les avantages et inconvénients ?

Achèteriez-vous un S-300 neuf ? Le prix me paraît raisonnable.

Mon amie hésite entre l'achat d'un Jimny ou d'un de ces modèles. C'est pas du tout pour faire du trial ni du TT boueux, mais plutôt de la route, de la ville et du bon chemin de campagne le week-end, sans craindre d'exploser le carter ou le pot à la première pierre.

L'avantage de Santana c'est qu'ils proposent une version rallongée (le S 350) alors que Suzuki n'a pas de version longue du Jimny !

L'importation me paraît très discrète et je me pose des questions au niveau des pièces. Quand à en essayer un, ça me paraît difficile.

Vos avis ?

Up !

Personne n'a d'avis sur ces modèles ?

Il s'agit de faire un comparatif avec le Jimny, sachant que c'est pour une utilisation plus "route" que TT.

A mon avis rare sur la route, jamais croisé personnellement, tout comme le PS10 croisé 3 Ou 4 depuis qu'ils existes..je dirais que c'est plus un vitara ce petit S300, d'ailleur je ne crois pas que ce soit un pont rigide à l'avant si?

a PLUS

Ils ont l'air pas trop mal.

Le moteur est bon ( 1.6 HDi )

Le seul problème à mon gout, c'est la taille de pneu d'origine plus petite qu'un vitara

pour de la randonnée sur chemins ça semble être un véhicule d'un excellent rapport qualité/prix
quand au fait qu'il vienne d'espagne... il y a énormément de 4x4 qui ont été fabriqués en espagne

Salut Christian

Je suis 100% d'accord avec toi, et connaissant ton daisir d'avoir un 4x4 "street legal", c'est pour cela que je regrette qu'ils aient changé de taille de pneus.

Si j'ai bien lu leur doc, ils ont remplacé les 195/80/15 du Vitara par des 195/70 ( ou 65) /15, sans doute pour améliorer la tenue de roue.

Bref, le S300 a une motorisation bien meilleure que les Vitaras, mais des roues plus petites, qui vont géner ceux qui veulent rester dans les clous au niveau correspondance, et surtout réduire la garde au sol....

S'ils avaient gardé les 195/80/15, il y en aurait un dans mon garage

Sam41 a écrit :
Si j'ai bien lu leur doc, ils ont remplacé les 195/80/15 du Vitara par des 195/70 ( ou 65) /15, sans doute pour améliorer la tenue de roue.

Je vais peut-être dire une bêtise, mais qu'est-ce qui empêche de monter des 195/80/15 ?

Mais rien mon général

Tu n'es juste plus homologué

ben oui mais le simple fait de changer de marque t'es plus homologué de plus tu a un grand choix de pneus en 195/70/15 tu a pas le droit de monter des 195/80/15 mais tu peut par exemple monter du 305/25/20 je sais c'est ridicule, mais la loi est faite ainsi, a part ca tu a le choix de pas mal d'autre taille et concernant ce vitara de chez santana, un voisin s'en sert en tout chemin et route ca fait 3 ans aucun soucis a declaré (c'est un cab)

nico39 a écrit :ben oui mais le simple fait de changer de marque t'es plus homologué

Là ça m'étonnerait... Que le changement de taille soit interdit ok. Mais le choix de la marque est encore libre il me semble... (Quoiqu'avec Sarko...). J'ai toujours changé mes Bridgestones contre des Pirelli ou des Michelin et je ne pense pas avoir été hors-la-loi. En tout cas suis toujours passé au CT et le changement de marque a toujours été fait par le concessionnaire lui-même.