Forum 4x4

salut !!!
j'ai une question qui a mon avis vous a été posée 100....0 fois !! mais j'ai pas vraiment trouvé !!

si je met des jumelles plus longue dois je changer les amortisseur ??
ou j'usqu'a quelle longueur puis aller ??

merci de vos reponces !!!

je pense que jusqu'à + 50 ça le fait avec les amortos d'origine, sur le mien +70 et toujours les amortos d'origines, je ne sais pas si j'arrive en butée ou non mais aucunes fuites et pourtant je t'assure que je tire dessus au max en TT (croisements).
Ce n'est pas un bon conseil, juste un constat pour te dire que tu peux faire la modif en attendant (comme moi) d'avoir la somme pour acheter 4 amortos qui vont bien, l'idéal étant de faire en même temps réhausse + amortos .
Pour les amortos Eric a donné une réf pour du Koni >

- avant 801997
- arrière 802420

voilou..

Euh j'oubliais, pour la réhausse maxi des jumelles je ne me prononcerais pas, ceux qui ont fait la modif t'en dirons plus..

Je dirais pareil que Fab, 50mm c'est pas mal.

Mais attention une rallonge des jumelles de 50mm ne fait pas une réhausse de chassis de 50mm étant donné que les ponts sont à peu près situé au milieu des lames.

Pour les jumelles ... avec les amorto du kit trail master +7 j ai reussi a coller des jumelles de 20cm dépliées, ( A l arrière uniquement) en fait c tt con j ai rajoutté des jumelles de 12cm à celle d'origine .... le systeme se plie donc j ai gardé la meme hauteur de caisse ... mais ca permet d 'utiliser tt la course de l amortisseur

rain_forest_sud-ouest a écrit :Pour les jumelles ... avec les amorto du kit trail master +7 j ai reussi a coller des jumelles de 20cm dépliées, ( A l arrière uniquement) en fait c tt con j ai rajoutté des jumelles de 12cm à celle d'origine .... le systeme se plie donc j ai gardé la meme hauteur de caisse ... mais ca permet d 'utiliser tt la course de l amortisseur

tu arrive en butée d'amortos ?

J ai pas concretement vérifié mais on doit pas etre loin ... en fait pour avoir le longueur de jumelle j ai comme ca:
1° j ai fais une rampe pour le mettre en croisement de pont
2 enlevé les jumelles arrières
3 j ai mis le santana en croisement de pont et mesuré la longueur max des jumelles.

+ 70 mm = 140 mm donc realisable
J'ai bien envie de me faire ca a cette cote

Donc c'est fait, 4 jumelles entraxe 140 mm.
En cours de montage, et je vous direz si ca change quelque chose.
Plus haut
Mais a l'avant un peu plus, "accrocheuse" les lames.

phil38 a écrit :Donc c'est fait, 4 jumelles entraxe 140 mm.
En cours de montage, et je vous direz si ca change quelque chose.
Plus haut
Mais a l'avant un peu plus, "accrocheuse" les lames.

ouais, ça fait charrue maintenant ....