Forum 4x4

bonjour a tous
voila j'ai fait pour la premiere fois la vidange de mon lj 73 et la quel surprise
en demontant le bouchon pas de joint . bizzare comme montage je me suis dis j'ai du le faire tomber dans l'huile donc je verifie et non il n'y avais pas de joint
perplexe je me dis ,bon je suis pas un pro de la mecanique ,le pas de vis a l'air conique je remonte comme ca et la cela fait une semaine et toujours pas de fuite
vous en pensez koi c'est normal comme montage?pour ma part c'est la 1er fois que je voie ca
merci de m'eclairer

Ecoute c'est la même chose pour moi sur un KZJ95 ça fait 1 mois maintenant que je l'ai vidangé tout est OK

J'ai précédemment soumis cet état de fait dans un autre post sans aucune réponse en retour. Bah j'ai fait avec, et le bébé se porte bien merci

Amicalement

si le filetage est conique je pense que c est normal ca fait comme toutes les sondes qui se vissent dans l alu

ca me rapelle ma toute premiere vidange... une R20 essence, pas de joint croyant bien faire j'en ai mis un... et bien ca pissait l'huile, car le systeme n'etait pas prevu pour etre etanche sous la tete, mais au bout de la vis...

Bizarre bizarre,
J'ai un LJ 73 de 91 avec un joint sur mon bouchon de vidange et..........
pas de fuite.
Je le change à chaque vidange (tous les 5000) .
Il est vrai que je n'ai jamais essayé de ne pas en mettre
A+

salut je remonte ce post car je dois faire ma 1ere vidange (ce soir normalement) sur le Hj60 est justement je me posais la question de savoir si il avait un joint pour le bouchon de vidange et si oui de quelle taile ?

Et si par hasard vous avez des astuces pour la vidange moteur / boite / pont

Moi j'ai une astuce : ne mets pas ta tete dessous quand tu dévisses...

Dis donc tu te lances dans l'entretien toi-meme maintenant, ça rigole plus.
Autrement pour le joint tu achètes un pochette de différentes tailles de joint à Carrouf et tu es presque sur de trouver le bon dedans et les autres te serviront forcément un jour crois moi ça dépanne à un moment donné.

Une astuce pour boites et ponts: toujours dévisser le bouchon de remplissage AVANT de vider l'huile.... car s'il est bloqué plus moyen de remplir .

fred83 a écrit :bonjour a tous
voila j'ai fait pour la premiere fois la vidange de mon lj 73 et la quel surprise
en demontant le bouchon pas de joint . bizzare comme montage je me suis dis j'ai du le faire tomber dans l'huile donc je verifie et non il n'y avais pas de joint
perplexe je me dis ,bon je suis pas un pro de la mecanique ,le pas de vis a l'air conique je remonte comme ca et la cela fait une semaine et toujours pas de fuite
vous en pensez koi c'est normal comme montage?pour ma part c'est la 1er fois que je voie ca
merci de m'eclairer

T'est sur qu'il était pas resté collé au carter ???

Je dis cà mais normalement il y a un joint, qui fait l'étanchéité, mais aussi qui évite que ca se dessere avec les vibrations ou évite de serrer comme un sourd en foirant le filetage .
Sur un carter alu je comprendrais, mais là sur nos engins le carter n'est pas épais y'a deux ou trois filets en prise, si tu serre trop, tu foire, si tu serre pas, ca se dessere. A moins que ca soit un bouchon de réparation mais en conique j'en connais pas.
Enfin chez toy, les joints moteur sont en metal pris en sandwich sur les faces, vu le prix modique (30cts en concession), ca vaut pas le coup de risquer de couler une bielle, les autres sont en alu 'écrasable' et sont l'avantage de se desserer tres facilement, ce qui est important pour ceux comme moi qui ont eu recours au chalumeau et grande rallonge pour remplir leur pont

Je ne me souvient pas de ce post, par contre sur mon LJ73 phares ronds il y a un joint au carter moteur, astuce je met toujours un petit coup de joint bleu autour du bouchon et jamais de pb, même en remontant un vieux joint.