Forum 4x4

SUITE A UN PROBLEME D'ARGENT, JE MET EN VENTE UNE TRES JOLIE JEEP GRAND CHEROKEE, 4.7L V8, LIMITED, 223 CV.
ELLE EST EQUIPE GPL (0.80 CENTIMES / LITRE). ELLE COMPTABILISE 166 000 KM AU COMPTEUR, DE COULEUR VERTE BOUTEILLE METALISEE.

ELLE EST TOUTES OPTIONS:

Sellerie cuir, Climatisation automatique, Direction assistée, Fermeture centralisée, Vitres électriques, Sièges électriques à mémoire, Sièges chauffants, ABS, Correcteur de trajectoire (ESP), Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Régulateur de vitesse, Anti-démarrage, Alarme, Phares anti-brouillards, Jantes alliage, Radio/cassette, Radio/CD+chargeur 10 cd, Ordinateur de bord...

ELLE DÉMARRE AU QUART DE TOUR, ELLE ROULE AUSSI MAIS JE NE PRÉFÉRÉ PAS LA FORCER.

JE L'AI ENMENE CHEZ JEEP ET ILS M'ONT ANNONCE QU'ELLE A LES INJECTEURS QUI SONT A REFAIRE. LA VOITURE A DU MAL A PRENDRE DE LA VITESSE ET ÇA L'A FAIT UN PEU "BROUTER". JEEP ME DEMANDE 1671 EUROS TTC POUR LA RÉPARER.

IL doit y avoir un problème avec le GPL, c'est souvent merdique à trouver comme panne et très difficile de trouver des specialistes.

PAR CONTRE JE L'AI ENMENE CHEZ UN GARAGISTE PAS LOIN DE CHEZ MOI, IL A BRANCHE LA VALISE DE DIAGNOSTIC ET ME DIT QUE LES INJECTEURS SONT "NICKEL" MAIS LE DÉFAUT VIENT, D'APRÈS LUI BIEN SUR, DE 2 BOBINES D'ALLUMAGE QUI NE MARCHENT PLUS (60 EUROS PIÈCE CHEZ LE CONCESSIONNAIRE). MAIS JE N'AI MÊME PAS DE QUOI LES ACHETER.

encore un diagnostic, c'est pas net

IL Y A UN LÉGER "COUP" SUR LA MALLE ARRIÈRE, LE SIÈGE CONDUCTEUR EST UN PEU USÉE, RECHARGE DE CLIM A FAIRE, ELLE EST SALE A L'INTÉRIEUR ET UN LAVAGE LUI FERAIT BEAUCOUP DE BIEN.

Un lavage à l'intérieur de la clim ou de la voiture ?

J'AI CHANGE LE RADIATEUR, LA COURROIE D'ALTERNATEUR, ET J'AI ACHETÉ LES PLAQUETTES DE FREINS AVANT QUI SERONT A CHANGER PAR LE MEILLEUR ENCHÉRISSEUR. + DE 1000 EUROS DE FRAIS, IL Y A UNE SEMAINE, MAIS LA, JE NE PEUX VRAIMENT PLUS SUIVRE CAR JE N'EN AI PLUS LES MOYENS.

Pourquoi avoir changé le radiateur, surchauffe moteur ? mauvais reglage GPL ?

COTE ARGUS LA CENTRALE PERSONNALISÉE: 11400 EUROS.

TARIF DE LA CARTE GRISE: 341 EUROS CAR 18 CV FISCAUX.

JE N'AI VRAIMENT PLUS LES MOYENS DE LA RÉPARER, DONC JE LA VEND DANS L'ÉTAT.

LE CONTRÔLE TECHNIQUE EST ENCORE BON JUSQU'AU 05/02/2009.

J'AI UN CARNET D'ENTRETIENS QUI APPARTENAIT AU PREMIER PROPRIÉTAIRE.

AVANT D'ENCHÉRIR, VOUS POUVEZ TOUJOURS VENIR LA VOIR SANS SOUCI EN RÉGION PARISIENNE.

N'HÉSITEZ PAS A ME FAIRE DES PROPOSITIONS SÉRIEUSES, CAR C'EST URGENT.

PRÉFÉRENCE POUR DE L'ESPÈCE.

PROFIL 0 ET ACHETEURS N'HABITANT PAS EN FRANCE, MERCI DE S'ABSTENIR OU CONTACTEZ MOI AVANT.

BONNES ENCHÈRES A TOUTES ET A TOUS.

* JE RAJOUTERAIS LA PHOTO DU COFFRE AINSI QUE DEUX AUTRES PHOTOS DEMAIN.

On a vraiment le sentiment que le vendeur veut se débarrasser du GC. Il est vrai que Le tarif est attractif. Un véhicule mal entretenu comme un GC peut être un gouffre financier. Beaucoup d'interrogations et de questions a poser au vendeur.

merci pour les réponses

pose beaucoup de question

C'est un beau vehicule mais sans vouloir critiquer le proprio il a laissé accumuler les pannes sans trop faire d'entretien par manque d'argent. Il faut aussi voir s'il n'est pas gagé ou fini de payer parce que payer en liquide ça ne m'inspire pas trop. Ca sent le lézard. Il faut bien s'informer sur le taf administratif, la mécanique il faut déduire du prix ce qu'il y a vraiment.

vehicule immat a lyon .d' apres la loi maxi en espece pour un bien 3000€ si plus pas de preuve pour eventuel recourt . perso je ne le sent pas
a+

a eviter trop de bla bla j'ai pas les moyens etc etc et surement probleme avec son installation GPL .....mon avis : laisse tomber

On n'est pas en train d'assasiner un quidam qui a un retour de fortune, mais est-ce qu'il n'a pas sauté des vidanges par manque de trésorerie et d'autres entretiens qui se manifesteront plus tard. Dans ce cas il vaut mieux traiter de vive voix et juger sur pieces(factures).
Je dois dire que j'ai acheté sur ebay mon vehicule mais ça a été au bout de longues tractations photocopies discussions pas pour le prix mais sur l'entretien l'état. Je n'ai pas été déçu. Il faut dire que les volontaires pour acheter un Free essence V6 ne sont pas légion.
Il doit y avoir moyen sur un forum Jeep de retrouver le vehicule a la vente et ce faisant voir ds les questions mécaniques voir si des problèmes ont été posés, c'est une piste qui permet sans bla bla de savoir de quoi souffre cette mécanique. Je change souvent de vehicule et je fais comme ça. Une idée comme une autre et puis les problèmes connus et chiffrés viendra la dicussion du prix ça vaut surement le coup, j'ai roulé au GPL c'est impec on consomme tellement peu qu'on n'a plus envie de descendre de la voiture quoique un 4,7L...

merci il a ete vendu 4500roros
pour l instant je garde mon scenic
en plus c est presqu un jeep il a deja la boitoto

dede83 a écrit : merci il a ete vendu 4500roros
pour l instant je garde mon scenic
en plus c est presqu un jeep il a deja la boitoto

Et puis en arrivant suffisamment fort, le Scenic passe aussi.