Forum 4x4

voila je vous expose mon projet sur une base de toyota bj 46...

pour commencé la base... équipement: powertrax arriere, pneus mixte en 235/85R16 et c'est a peu pres tout...




suite du projet... lui collé sa au cul du collecteur... un garett T3 provenant d'une volvo 940TD, en gros le meilleur turbo pour le 3B










a oui j'oubliais le principale... la SOA va débuter d'ici une quinzaine de jour

pour ne pas avoir l'air du mickey je vais etre obligé de passer au 35", le choix s'est porté sur des maxxis mudzilla en 35/13.5R15 que je viens de recevoir a l'instant... petite photo comparative avec un 7.50R16...



le BJ en low rider + 35" sa donne a peu pres sa...



ensuite il y aura le montage du deuxieme powertrax au pont avant ainsi que la refection de ce dernier...

voila voila, si vous avez des suggestions des conseils...

Salut

Je suis désolé car je ne vais pas aller dans ton sens... Personellement, je trouve dommage d'effectuer toutes ces modifs sur un BJ. Ces engins se raréfient, surtout ceux en bon état...

Enfin, ce n'est que mon avis... Bon courage quand même à toi

j'ai une petite sugestion à faire...












vous pourriez utiliser servimg.com plus tot qu'imageshack.com car ce pu......in d'herbergeur ne passe pas sur mon serveur à cause des spams par dixaine qu'il envoi

merci d'avance

Anjuna a écrit :Salut

Je suis désolé car je ne vais pas aller dans ton sens... Personellement, je trouve dommage d'effectuer toutes ces modifs sur un BJ. Ces engins se raréfient, surtout ceux en bon état...

Enfin, ce n'est que mon avis... Bon courage quand même à toi

je suis un peu du même avis, autant pour un bj, qu'un land series, a mes yeux, rien ne vaut le restauré a l'origine, mais ca ne reste que mon sentiment.

totoylj73 a écrit :je suis un peu du même avis, autant pour un bj, qu'un land series, a mes yeux, rien ne vaut le restauré a l'origine, mais ca ne reste que mon sentiment.

je sais bien, mais moi je les aime a la sauce ricaine avec SOA et gros boudins... il ne sera pas dénaturé tant que sa... pour le moment

on verra ce que sa donne mais l'utilisation sera plus typé 4x4 qu'autre chause et je ne veux surtout pas en faire un bj de salon, car avant tout un bj ce n'est pas fait pour sa

salut Max,
super pneus vivement la suite
@+

salut Max

tu devrais commencer ton reportage photo de suite

sont tout joli tes pneus

bises

ah les gouts et les couleurs, c'est vrai j'aime bien les BJ restaurer d'origine , mais ceux avec une dose d'equipement recent ...et ben je les aiment bien aussi bon courage pour la suite et fait nous un super reportage (ça manque un peu en ce moment sur le forum)

maxb296 a écrit :je sais bien, mais moi je les aime a la sauce ricaine avec SOA et gros boudins... il ne sera pas dénaturé tant que sa... pour le moment

on verra ce que sa donne mais l'utilisation sera plus typé 4x4 qu'autre chause et je ne veux surtout pas en faire un bj de salon, car avant tout un bj ce n'est pas fait pour sa

Salut max, lache toi pour ton BJ, qu'il soit exactement comme dans tes rêves

Quand je vois au states les early bronco, international scout 2 et autres wagoneer préparés, franchement, avec le style aériens ils sont beaucoup plus beaux et efficaces qu'à l'origine ( alors que beaucoup pourrait être des collectors, mais bien sur, les gouts et les couleurs ).

Un 4x4, c'est justement fait pour faire du tout terrain, pas pour recevoir des couches de polish dans une vitrine . Je ne pense pas non plus que tu t'embêtes à le préparer pour aller le fracasser aussi vite

Par contre, comme te l'a dit baroudeur 73, fait nous un super reportage avec plein de photos, explications, difficultées rencontrées, détails même pas importants, enfin tout ce que tu pourras nous dire sera interressant
J'aimerais bien également connaitre la longeur de tes arbres de transmission avant et après le SOA. Sur un action 4x4, il y avait un BJ vert avec un SOA, et le type avait rajouté des cales d'arbre en alu ( peut être que les arbres étaient trop courts suite à la réhausse ). Et puis bien sur, explications sur la résolution du casse tête de la direction

Je pense qu'il y a beaucoup de membre du forum qui sont très interessés par ta prépa, moi le premier alors bon courage et bonne prépa

Bonjour,

Pour le paysant du nord du 83 que je suis...SOA çà veux dire quoi ?

(PLMLV ! ---------->Pour les moqueurs, lachez vous !)


Sinon top tes 35', tu les montes sur quelles jantes (largeur?)

A+