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Précision importante alors question que je me pose et vous posent
C'est quoi le mieux pour la réception? une petite antenne posés sur le toit au plus haut oû une grande posée à l'arriére sur un support qui arrive à même hauteur que la petite sur le toit?? la raison c'est que je voudrais me servir de ma CB lorsque je me déplace sur routes et ce serait plus "discret" que sur le capot avant

le mieux c'est une grande posé sur le toit metalique pour un bon plan de masse

lionnel89 a écrit :le mieux c'est une grande posé sur le toit metalique pour un bon plan de masse

Pécision .. AU CENTRE du toit , non ?

attendons les spécialistes

bismuth a écrit :Pécision .. AU CENTRE du toit , non ?

attendons les spécialistes

farpaitement !
le rayonnement de l' antenne sera ainsi omnidirectionnel ( pfiooouuuu !... )

Notez que la marque de l'antenne est " pfiooouuuu "

C'est important de le savoir

ghimi06 a écrit :Précision importante alors question que je me pose et vous posent
C'est quoi le mieux pour la réception? une petite antenne posés sur le toit au plus haut oû une grande posée à l'arriére sur un support qui arrive à même hauteur que la petite sur le toit?? la raison c'est que je voudrais me servir de ma CB lorsque je me déplace sur routes et ce serait plus "discret" que sur le capot avant

sur route il n'y a pas de contrainte de branche basse donc une grande au centre du toit ... mais cela ne sera pas plus discret, que sur ton capot.

Question "bête" ,pour la reception ,c'est l'extrémité de l'antenne qui est la + importante ou sa base ??

non , non ce n' est pas une question bète ...
en fait c' est toute l' antenne qui vibre , donc autant le "haut" que le "bas"
enfin pas tout a fait ...
bref , pour simplifier disons que tout le brin d' antenne a son importance

Bernard_83 a écrit :sur route il n'y a pas de contrainte de branche basse donc une grande au centre du toit ... mais cela ne sera pas plus discret, que sur ton capot.

et ne pas l' oublier lors du passage au péage autoroutier .... surtout dans la file pour paiement en "carte bleu"
... entrée des parkings souterrains également
et c' est vrai que ce n' est pas spécialement discret , au milieu du toit

Bonjour,
sur le L200 et le galloper elle est latérale sur le capot avec un pince de coffre, qui donc est devenue une pince de capot
Effectivement je perds en "omnidirectivité" (c'est français ça ? ) mais je trouve plus pratique et moins "planté devant le champ de vision"
J'ai rajouté une tresse de masse fine entre les fixations et le chassis pour une meilleure masse vs les charnières
TOS à 1 sur le L200 et pas encore réglé sur le gallopio.