Forum 4x4

Bonjour / soir à tous
Nouvelle aventure après mon bloc moteur déformé (cf mon premier post sur ce forum .. ) Maintenant voila que j'ai le mano de pression d'huile qui vit un peu sa vie tt seul .. Je m'explique, hier après une cinquantaine de km .. L'aiguille monte au taquet en haut .. Je m'arrete .. Pas d'odeur suspecte, pas de fuites .. rien .. pas de truc bizarree apparemment .. Ce matin je repars et là c'est l'inverse l'aiguille monte mais plus au meme niveau qu'avant .. au lieu d'etre normalement entre les deux repères, elle ne monte pas plus que le premier repère (le plus bas) pour descendre au max qu'elle puisse faire lorsqe le moteur tourne au ralenti ...

Est ce grave docteurs ??

La sonde ? Ca se teste une sonde ? Ca se démonte et ça se nettoie ??

Merci par avance,

Thierry.

si ca peut te rassurer, sur mon lj, elle a jamais fonctionnée, toujours en bas et il a 225000 kms......
moins y'a de temoins, mieux on se porte

ouais mais bon lol ... Vu la somme que je viens de remettre dans le carosse je n'ai pas envie de repasser tout à travers ...

Il a 226 000 le mien ..

a mon avis ca doit etre la sonde car sur le mien un peu comme pour toi l'aiguille est au 3/4 au ralenti et monte a fond quan on accélere

Salut,
pour mon LJ 73, l'aiguille n'est jamais monté au dessus de la moitié, (même à + de 3000 trs/mn ) elle reste à 1/4 bas au ralenti.

ok d'acc !
Mais maintenant moi .. Elle ne monte plux .. tout en bas au ralenti et elle monte un poil ... un p'tit poil a 2500 t/mn
Mais quand meme de temps a aitre .. a fond a fond en haut pis ca retombe ...

ca vaut cher une sonde ? Pfhh