Forum 4x4

Bonjour, je souhaites changer mes pneus et jantes sur mon Santana SJ410, je voudrais des jantes de diamètre supérieur et pour les pneus une hauteur de flanc plus importante.Que me conseillez-vous, étant un nouveau quatre-quatreux, je ne sais pas du tout quoi prendre.

21decembre a écrit :Bonjour, je souhaites changer mes pneus et jantes sur mon Santana SJ410, je voudrais des jantes de diamètre supérieur et pour les pneus une hauteur de flanc plus importante.Que me conseillez-vous, étant un nouveau quatre-quatreux, je ne sais pas du tout quoi prendre.

Attention tu as juste 46 cv et une boite transfert un poil longue
donc plus haut = plus difficile a tirer et a freiner
mais aussi cela va te bouffer des CV et tu va compenser par la pedale de gauche et embrayage qui va pas durer

le top sur les 410 195r15

Et comment je peut faire pour réhausser le Santana sans mettre des cales plus haute.

Salut, des jumelles !!!! 5cm de plus pour un tout petit bricolage.

Tu peux m'en dire un peu plus?

bonjour ; perso j'ai du 215\80\15 avec réhause +4 (jumelle révolver) et élargisseur +3 mm ,ca passe nickel sans rien modifier d'autre (ca ne touche nul par meme en croissement max) cela te fait des flanc assez haut et le pneu travaille bien ce qui compense la perte de cv

Salut, ben ou tu achete des jumelles "revolver" qui te donne plus de débattement ou tu fais la réplique de celle d'origine en plus grand. Tout dépend de ton budget. Moi j'ai du 205/16 mais avec un 1300CC et une boite de 410.
Pour le tiens je pense que les 215/15 sont le max pour encore avancer un minimum.
Pour tes jantes, tu peux prendre des triangular avec un déport plus large. Je pense que c'est mieux que des élargisseur. Ou, si les tienne sont côniques des deux côtés, tu fais monter des valves courte et tu les retourne.

Salut, rien à dire de plus...les jumelles maison imbatable question prix pour une réhausse, pas trop longues sinon ton 4X4 ressemble à une charue

Après si tu as de l'argent, Kit réhausse + jumelles. ---> VPC4X4.com

Mon 410 est monté en 195 15 en black star venezuela et il en chie déjà bien pour monter à 100km/h. Par contre en TT c'est déjà extra ce que l'on peut faire avec, en 1 an jamais planté et je prend tjrs les chemins et bourbiers les plus dégueu..

21decembre a écrit :Et comment je peut faire pour réhausser le Santana sans mettre des cales plus haute.

cale de chassis
rehausse de lame par un changement des lame ou un recintrage des lames

Ok, merci a vous tous, je vais voir la meilleur solution, avez-vous des photos de vos Suz avec le modifs faites dessus.