Forum 4x4

Bonjour à tous

C'est pas sur mon Patrol ni le L200, mais bon... c'est quand même de la mécanique

=> sur 205d de 1988, acheté début mai, 220 000kms

J'ais toujours trouvé que la pédale de frein était dur, mais comme je l'ai pas utilisé depuis 3 semaines, cela m'a pas mal changé quand j'ai repris cette voiture.


=> apparement pédale de frein très dur, mais quand on appuie, cela freine Ouf, j'ai éviter un jeune (A) qui m'a grillé un stop

Mais quand même, j'ai pas bloquer les roues, pourtant j'ai appuyé comme un ane sur la pédale


Je vous rappele que mon niveau en mécanique est très très faible (vidange moteur OK, plaquette OK, mais le reste je dois apprendre:no


J'ai regardé le niveau d'huile dans le bocal =>OK, de plus cette huile semble très propre (changé recemment ???)
- je pensais faire une purge mais si l'huile est très récente, est ce utile ? (NB je sais pas faire de purge :diable => Bonne ou mauvaise idée ?

- j'ai une "pompe" entrainé par l'arbre à came (en haut à droite de la photo, rien a voir avec les cercle de couleurs)


Comme on peut l'apercevoir, cette pompe semble fuir un peu... est ce que cela peut etre l'origine du problème ?

-Sinon, quoi d'autres ???

en bleu , c'est ton filtre a gas-oil et en vert c'est ta pompe a injection ......

alors ce que je ferais :


- controler les freins aux 4 roues .
- purger le lookeed .
- verifier ta pompe a vide .


voili ,voilou .......

Certainement la pompe à vide kaput

Sur mon ex 205, c'est a peu près le kilométrage où je l'avais changée

C'est en haut à droite sur ta photo, le bidule entraîné par la courroie en bout d'arbre à came avec les deux durites sur la droite

je craint qu ils n aient raison
pompe a vide certainement

Et m****de

Je vais quand même essayer la purge avant.

La purge permet de vider ce qu'il y a dans les durites, c'est ça ? surtout si il y a des merdes ou des bulles

Je dois prévoir beaucoup de liquide de frein ? 1l, 2l, 5l

1 litre devrait suffir
mais la purge c est quand la pédale est môle

Ouais, donc une purge ne sert a rien

Comment tester la pompe à vide ???

Tu mets ton doigt et si ça l'aspire moteur tournant c'est que c'est bon.

Salut.
Pédale dure, commence par conrôler le fonctionnement de la pompe à vide, apparemment tu as un problème de ce côté, car si la pédale est dure, tu n'as pas d'assistance.
Il suffit de débrancher le tuyau à la sortie de pompe à vide mettre en marche le moteur, et là tu vois si il y à aspiration. Si pas d'aspiration, ben faut chercher pourquoi
Pour ce contrôle il ne faut pas être spécialiste.
@+