Forum 4x4

Bonjour,

Je dois actionner le démarreur environ 2 secondes pour démarrer. A chaud ou à froid, c'est exactement pareil. Même aprés un arrét de 5 minutes. J'ai testé mes bougies de préchauffe, elles affichent chacune 1,5 ohm de résistance. J'ai testé la tension sur la bougie: 14 volts en préchauffe et la tension est permanente (14 volts) aprés le démarrage. J'ai testé environ 2 minutes aprés et toujours alimenté. Est-ce normal ou n'ai-je pas testé assez longtemps pour la voir chuté ? Le boitier de préchauffe serait-il en cause ?

Je penchais peut-etre sur un retour du gasoil dans le reservoir avec un clapet poreux ?

Avez-vous une idée.

Merci, Yann.

pour moi oui
avec un hdi les bougies de préchauffage ne sont alimentées avec cette chaleur en préchauffage 0 seconde et en post chauffage 30 secondes
a moins que tu habite au pôle

maintenant c est les données constructeur de la marque au lion

renseigne toi pour savoir les conditions de mise sous tension de tes bougies

Et tu trouves que deux secondes de démarreur c'est trop ???

Absolument rien d'inquiétant là dedans ...

Pour démarrer plus vite, tu peux attendre, après contact, que les voyants d'air-bags soient éteints, essaie ça marche

En tout cas, si ton X-trail a 5 ou 6 ans et a fait de nombreux petits trajets, le démarreur est peut-être tout simplement un peu fatigué ...

Ben54 a écrit :Et tu trouves que deux secondes de démarreur c'est trop ???

Absolument rien d'inquiétant là dedans ...

Pour démarrer plus vite, tu peux attendre, après contact, que les voyants d'air-bags soient éteints, essaie ça marche En tout cas, si ton X-trail a 5 ou 6 ans et a fait de nombreux petits trajets, le démarreur est peut-être tout simplement un peu fatigué ...

je confirme !

pareil pour le T2

Merci,

Ben j'ai toujours eu des voitures qui démarraient au quart de tour....

Il me semble que c'est un problème mais bon si tout le monde à pareil, ben Nissan descen un peut dans mon estime...

Je vais tenté le coup des airs bag et vous tiendrai au courant.

Sinon savez-vous ou se trouve le clapet anti retour de carburant, je vais souffler dans l'arrivée à la pompe d'injection pour voir si le gasoil refoule.
Ne serait-il pas dans la tète du filtre à carburant ?

Yann

Ca dépend des véhicules, j'ai eu une Mercedes pendant 240 000 km qu'il fallait lancer 4 bonnes secondes pour qu'elle démarre.

Cela dépend de la conception je pense.

Oui mais bon ma femme a un scenic 1,9 dti et il démarre au quart de tour.
A y reflechir un xtrail de 2003 avec 96000 kms devrait faire pareil.

Je reste persuadé qu'il a un probleme technique mineur. J'ai voulu voir chez Nissan mais à 76€ de l'heure, ca m'a refroidi...

dede83 a écrit :pour moi oui
avec un hdi les bougies de préchauffage ne sont alimentées avec cette chaleur en préchauffage 0 seconde et en post chauffage 30 secondes
a moins que tu habite au pôle

maintenant c est les données constructeur de la marque au lion

renseigne toi pour savoir les conditions de mise sous tension de tes bougies

yannoche2084 a écrit :Oui mais bon ma femme a un scenic 1,9 dti et il démarre au quart de tour.
A y reflechir un xtrail de 2003 avec 96000 kms devrait faire pareil.

Je reste persuadé qu'il a un probleme technique mineur. J'ai voulu voir chez Nissan mais à 76€ de l'heure, ca m'a refroidi...

L'essentiel c'est qu'il démarre non ??? alors une seconde ou deux, je ne vois toujours pas ce qui t'embête à ce point, reste zen

yannoche2084 a écrit :Oui mais bon ma femme a un scenic 1,9 dti et il démarre au quart de tour.
A y reflechir un xtrail de 2003 avec 96000 kms devrait faire pareil.

Je reste persuadé qu'il a un probleme technique mineur. J'ai voulu voir chez Nissan mais à 76€ de l'heure, ca m'a refroidi...

Pourquoi??
Ce ne sont pas les mêmes moteurs.

76€/heure c'est pas très cher, même si ça fait mal.