Forum 4x4

bonjour,
étant possesseur d'un toyota kdj 120 depuis 1 an et demi , je trouve que celui ci prend trop de roulis.
j'utilise mon kdj tous les jours pour aller au boulot emmener la famille et quelques sorties sur les chemins et pistes, mais pas de tt hard.
j'ai trouve sur un site le Jeu de 2 amortisseurs arrière : 82-2523 a 100 euros et le Jeu de 2 amortisseurs avant : 82-2522 a 120 euros.
mes questions sont donc les suivantes.
1 puis je monter ces amortisseurs en gardant les ressorts d'origine ?
2 le comportement du kdj sera t il bien meilleur ?
3 ces amortisseurs accepteront ils une rehausse future ?
merci de vos réponses.

micmal a écrit :bonjour,
étant possesseur d'un toyota kdj 120 depuis 1 an et demi , je trouve que celui ci prend trop de roulis.
j'utilise mon kdj tous les jours pour aller au boulot emmener la famille et quelques sorties sur les chemins et pistes, mais pas de tt hard.
j'ai trouve sur un site le Jeu de 2 amortisseurs arrière : 82-2523 a 100 euros et le Jeu de 2 amortisseurs avant : 82-2522 a 120 euros.
mes questions sont donc les suivantes.
1 puis je monter ces amortisseurs en gardant les ressorts d'origine ?
2 le comportement du kdj sera t il bien meilleur ?
3 ces amortisseurs accepteront ils une rehausse future ?
merci de vos réponses.

est ce des amortos neuf ??????

1-oui
2-ça depends de la reponse a ma question et du reglage
3-non


voila .......

les amortisseurs sont neufs.
je trouvé le prix bien bas mais j'ai déjà commande sur ce site, ils ont l'air sérieux.
je ne sais si je peux citer leur nom.

micmal a écrit :les amortisseurs sont neufs.
je trouvé le prix bien bas mais j'ai déjà commande sur ce site, ils ont l'air sérieux.
je ne sais si je peux citer leur nom.

effectivement , c'est pas cher moi , je les ais toucher a 100 € la piece .......

viewtopic.php?t=55290

si ce sont des heavy track , tu peux laisser les ressorts d'origine .

le comportement sera meilleur ( sur le t2 , presque plus de roulis , et il ne plonge plus au freinage ) , et ils acceptent une réhausse jusqu'à 5 cms ( le t2 est à + 3 à l'arrière , et pas de soucis )

si ce sont un autre modèle , je sais pas

Et le site, c'est........?

snow lover a écrit :si ce sont des heavy track , tu peux laisser les ressorts d'origine .

le comportement sera meilleur ( sur le t2 , presque plus de roulis , et il ne plonge plus au freinage ) , et ils acceptent une réhausse jusqu'à 5 cms ( le t2 est à + 3 à l'arrière , et pas de soucis )

si ce sont un autre modèle , je sais pas

pas sur car souvent on est sur un maxi de 40mm

ce sont les heavy track mais pas les raid.
je les ai trouve chez oscaro.
si eric pouvait me confirmer qu'ils supporteront une future rehausse de 3 ou 4 cm.
merci.

eric def 90 300 dti a écrit :pas sur car souvent on est sur un maxi de 40mm

ha , on m'avait dit 50 quand j'ai acheté les miens aurait on eu peur que je ne les achètes pas ? pourtant , j'avais bien dis que je les monterai avec des eibach + 3

micmal a écrit :ce sont les heavy track mais pas les raid.
je les ai trouve chez oscaro.
si eric pouvait me confirmer qu'ils supporteront une future rehausse de 3 ou 4 cm.
merci.

OUI 40mm et 50 mm pour les raid