Forum 4x4

salut tout le monde,

POUR LES MODOS
ATTENTION CECI N'EST PAS UNE ANNONCE

ça y est, je dois changer mes pneus, les miens sont mort de chez mort.
j'ai trouvé 5 bridgestone all terrain pour un prix plus que raisonnable. Il me reste un des pneu d'origine (bridgestone 689) tout neuf (roue de secours). A votre avis, combien je peux espérer en tirer?

king size a écrit :[...]un des pneu d'origine (bridgestone 689) tout neuf (roue de secours). A votre avis, combien je peux espérer en tirer?

ça dépend de son âge, s'il a plus de cinq ans à mon avis il vaut rien...

On voit la date de fabrication sur le flanc du pneu. Un numéro à quatre chiffres. Les deux premiers indiquent la semaine de production, les deux suivants l'année.

vé ragarder

pas vu de numéro à quatre chiffre juste: JBB436

si cela veut dire "avril 1936" alors là il vaut très cher

au XX° siècle la date était indiquée avec seulement trois chiffres... la datation à quatre chiffres est arrivée en l'an 2000

La date est mentionnée en 4 chiffres 3008 est un pneu fabriqué lors de la 30e semaine de l'année 2008.

Lorsqu'il n'y a que 3 chiffres, cela signifie que le pneumatique a été fabriqué avant l'an 2000.

Si un triangle est présent devant ces 3 chiffres c'est qu'il s'agit de la décennie 1990 => 436 si c'est la date, correspondrait donc à un pneumatique fabriqué la 43e semaine de 1996...

et s'il n'y en a pas, de triangle, c'est un pneu de la décennie 1980 => 436 si c'est la date, correspondrait donc à un pneumatique fabriqué la 43e semaine de 1986..




Sources : http://fr.wikipedia.org/wiki/Pneumatique...

mais dis moi, tu en connait des choses sur les pneus. ne serais-tu pas pro?

pas du tout, j'y connais pas grand chose en pneus à vrai dire sauf un peu les MUD les plus connus mais j'ai beaucoup appris en lisant ici même les interventions d'Eric qui, lui, est "formateur pneus 4x4" au sein d'un groupe national dont je me garderai de citer la marque parce que la PUB est interdite sur le forum

pardon, j'avais pas fait gaffe au lien en fin de texte, interessant cela dit.

si ta roue de secours est d'origine, elle date de quelques mois avant la fabrication (pardon la vente) de ton L200

=> si il est de 1997, cela veut dire que ton pneu date de 1996/1997
=> plus de 10 ans... si tu roules avec, il va être aussi dur que du bois , donc usure inexistante mais la tenue de route et freinage TOUT AUSSI INEXISTANTE


Perso, je le garderais en roue de secours, ou je le jete Cherche pas à le vendre, il ne vaut pas un clou