Forum 4x4

Bonjour à tous,
J'ai 3 questions au sujet de DA:

1-Lorsque l'huile est très chaude, j'ai des fuites sur les raccords de durites au niveau du vase d'expansion: existe-t-il des colliers + performant que les cerflex?

2-Au bout de 4 mois d'utilisation est-il normal que l'huile se transforme en une sorte de boue brune?

3-J'ai installé un boitier de sam diesel, et celui-ci ne dispose pas en son sein de taquets d'arrêt. Quand je braque à fond, le boitier continue de pousser sur la barre de direction et le sam se cabre. Existe-il à vos yeux une solution pour limiter la course de rotation du boitier sans que celui-ci tire sur la tringlerie?

Merci pour vos suggestions.

Up pour ne pas oublier

bwrk_rd a écrit :Bonjour à tous,
J'ai 3 questions au sujet de DA:

1-Lorsque l'huile est très chaude, j'ai des fuites sur les raccords de durites au niveau du vase d'expansion: existe-t-il des colliers + performant que les cerflex?

2-Au bout de 4 mois d'utilisation est-il normal que l'huile se transforme en une sorte de boue brune?

3-J'ai installé un boitier de sam diesel, et celui-ci ne dispose pas en son sein de taquets d'arrêt. Quand je braque à fond, le boitier continue de pousser sur la barre de direction et le sam se cabre. Existe-il à vos yeux une solution pour limiter la course de rotation du boitier sans que celui-ci tire sur la tringlerie?

Merci pour vos suggestions.

Salut,

pour ce qui est de la boue dans le circuit hydraulique,
ça peut venir des durites qui se "désagrègent" et trop molles, elles fuient
si elles commencent à avoir de la bouteille
la chaleur et l'acidité de l'huile arrivent à les attaquer, ça s'est déjà vu

pour ce qui est des butées de direction, sur les vitara DA,
c'est parai-t-il un boulon qui limite l'amplitude,
mais mieux vaut demander des précisions aux possesseurs...

A+


ps: j'attends toujours ta visite

A+

Salut Sergio,

Excuse moi encore, mais je pensais que juillet 2008 serait + détendu que les autres année, mais c'est pas vraiment le cas.
Tout le monde veut tout avant les wacances comme d'ab. Enfin ce qui est fait en juillet n'est pas à faire en septembre

Pour cette visite, septembre? Files moi une date en MP

sergio a écrit :Salut,

pour ce qui est de la boue dans le circuit hydraulique,
ça peut venir des durites qui se "désagrègent" et trop molles, elles fuient
si elles commencent à avoir de la bouteille
la chaleur et l'acidité de l'huile arrivent à les attaquer, ça s'est déjà vu

pour ce qui est des butées de direction, sur les vitara DA,
c'est parai-t-il un boulon qui limite l'amplitude,
mais mieux vaut demander des précisions aux possesseurs...

A+

En ce qui concerne ces durites, elles sont préformées, donc difficile hors circuit zuki d'en avoir. Ou alors retaper par des durites flexibles+vase tôle? Je vais aller voir en casse, ce qui est possible de trouver!!! Sinon idées?

durites silicones

dede83 a écrit :durites silicones

Tu trouves ça ou?

bwrk_rd a écrit :Tu trouves ça ou?

chez moi tu te souviens plus ?

A mince, je ne me rappelais plus qu'elle s'appeleait durite