Forum 4x4

Salut à tous !!
j'ai un blem avec mon suz 413 essence !!!
Il a une facheuse tendance a fumer blanc quand je retrograde, ou en debut d'accelerations, ainsi qu'au ralenti, de plus il consome de l'huile .
donc cqfd , je pense que la segmentation n'a plus beaucoup a vivre , et donc mon moteur !!!!
que peut on faire ? quel moteur peut on mettre ?
tout en restant dans la legalite, car je roule sur route tout les jours .

merci par avance .

.edit arroser : Merci de faire un effort sur les titres de tes post.
Corrigé.

hep, hep, hep,

Pas d'affolement, un moteur qui fume n'est pas mort !!!

çà peut etre la segmentation comme tu dis, avant d'envisager un remplacement met un bidon de métal 5, çà prolonge un peu la durée de vie !!!

c'est peut etre aussi le joint de culasse, un bon mécano te fait çà en 2 jours sans aucun soucis,

à toi de voir

J'allais le dire, prends les compressions, ensuite on verra mais au pire refaire un bloc de 413 à neuf ce n'est pas non plus sorcier et en étant propre et soigneux, tu peux le faire en moins d'une semaine

enfin un moteur qui fume meme au ralenti la c'et vraiment pas bon..... il est proche de la fin...

hello
je suis en train de refaire le miens et pour moins de 500 euro j'ai un moteur nickel

pochette de joints( tout les joints) piston et coussinet(bielle et villo)
réalésage en 0.50
et l' embraye

j'ai mis en trentaine d'heure dépose nettoyage rodage des soupapes remontage

voila à toi de voir le plus galère pour moi a été les axe de pistons car il sont emmancher en force

j'ai crée un post que je compte complété par des photo dans la semaine

A+

petit controle ce matin, donc il fume lorsque j'accelere, le joint de culasse est bon ,pas de mayo ni dans l'eau ,ni dans l'huile,de plus il n'y a pas d'huile dans le filtre a air donc le reniflard ne crache pas plus que ça, et le moteur est etanche.par contre hier je me suis mal explique, il ne fume pas au ralenti mais apres avoir ete au ralenti quelques instants, lorsque j'accelere il y a une grosse fumee.

il parait que l'on peut mettre des moteur de 205, c'est vrai ?

test avec metal 5, il semblerait que ça fonctione,mais ça fume encore ......
un pote ,mecano va prendre les compressions dans quelques jours , il m'a dit que c'etait probablement les joints de soupapes............à suivre.....

Oui c'est très possible. Segmentation ou plutôt joints de queues de soupapes.

Phil38 a eu le problème...

J'ai pas encore réussi à degraisser mon pare brise

Quand ca fume beaucoup, ca vient plus de la segmentation
Et oui alors les joints de queue de soupape en pleine aussi plein la vue (y'a trop d'huile qui se trouve là lors de l'explosion, et elle cherche sa route au plus simple... )
Segmentation / cylindre glacés avec les km, un peu de haut regime
Ca fume et ca consomme de l'huile...

Titicamion a écrit :Oui c'est très possible. Segmentation ou plutôt joints de queues de soupapes.

Phil38 a eu le problème...

J'ai pas encore réussi à degraisser mon pare brise

Pour ton pare brise t'as essayé le coca
ça bouffe tout cette chose là
même mon foie !!!
à moins que se soit le ouiski ...