Forum 4x4

Salut à tous
Les roulements sont bien remontés(suite du post"qu'est-ce-queça fuit!!").Mais maintenant on n'arrive pas à remettre en pression le circuit de frein.
Voila comment on opére:
On commence par la roue ARD puis ARG AVD et en fin AVG.
Niveau de liquide ok dans le bocal.
On branche un tuyau sur la vis de purge et l'autre bout est plongé dans un récipient avec du loocked.
On ouvre la vis lors de la course descendante de la pédale de frein,et la referme quand elle remonte.
Jusqu'au moment ou il n'y a plus de bulles d'air qui sort par la vis de purge.
Oublie-t-on quelque chose pour qu'enfin il y est à nouveau des freins?
Merci d'avance pour votre aide.
A+

La méthode m'a l'air bonne...
Tu resserres bien la purge avant de remonter la pédale ?
Tu resserres bien la purge à la fin ?
Le niveau de liquide est toujours bon quand tu pompes à la fin et que tu ne sens pas monter la pression ?
Tu t'assures que pendant l'opération le vase ne se vide pas et ferait entrer de l'air dans le circuit ?

Les niveaux de liquide sont ok,mais pas de pression sous le pied quand on appui sur la pédale et encore moins de frein.

On va tout étudier depuis le début.
Combien êtes-vous pour la manip ?
Il faut que l'un dévisse la purge et demande à l'autre de freiner.
Le gars qui freine arrête de freiner à mi course ou aux trois quarts et ne bouge plus jusqu'à ce que celui qui purge ai refermé la purge pour ne pas laisser entrer l'air.
Ensuite le gars aux commandes laisse remonter la pédale de frein quand on lui dit et va vérifier qu'il y a toujours assez de liquide dans le vase pour ne pas qu'au procahin coup le reste du liquide disparaisse dans le circuit avec de l'air en prime.
Et on recommence.

Ca marche pas toujours comme on veut cette foutue purge, remets ça ça va le faire, surtout bien vérifier que le vase ne se vide pas pendant l'opération et prendre son temps..

Tu n'as pas un compresseur par hazard ?
On vend des "purgeurs automatiques" pour pas cher !! tu le branches sur ton compresseur et sur la vis de purge... Tu ouvres la vis, ça purge et tu la refermes... hop , tout seul en 20 secondes c'est fait !!!!

Merci pour vos reponses.
Mais pour l'instant c'est pas concluant.J'ai démonté à nouveau les tambours mais RAS.Tambour ouvert quand on appui sur la pédale on voit bien les 2 machoires sortir,mais aucune force sur la pédale.
J'ai vu il y a une mollette sur la tige de rattrappage automatique peut-on agir dessus?

Enfin on va percevéré si c'est le fin mot de l'histoire.
A+

bien sur, il faut regler la molette jusqu'a ce que les machoire vienne "lecher" le tambour.

On a beau purger et purger encore et toujours pas ou peu de frein, après quelques pompages ça freine un peu et si on relache et on refreine la plus rien.
Que faire
Pas de trace de fuite nul par.

a tu bien réglé les frein a l'arriere ?