Forum 4x4

Salut à tous

Je crois que mon embrayage est mort
L200 2.5Td de 2003, 138 000 km

C'est aprem, je ramassais des petites bottes de foin que je chargeais au fur et à mesure dans le pickup et une petite remorque... il faisait donc 5 m. s'arretais puis réavancait de 5 m etc... ma soeur au volant... En tout 70 fois de suite (70 ballots)

D'un coup, dans une patrie en cote, mais très molle, le pickup au redémarrage c'est mis à patiner, ma soeur passe en 4H, et embraye (trop doucment à mon gout mais elle ne connait pas trop mon pickup) Et la RIEN il n'avance pas du tout, par contre une odeur âcre apparait suivit d'une légère funée grise

J'ai repris les commandes, passé immédiatement en 4L, et là c'est passé sans encombre, au couple en 1°

J'ai fini de charger, j'ai sanglé mes ballots afin de ne pas en semer sur la route, et je suis rentré. Aucun problème sur la route, si ce n'est l'odeur qui persistait. Quelque soit ma vitesse, le rapport, que je soit pied au plancher à 1200 tr jusqu'à 3000 tr, l'embrayage n'a pas patiner, je précise que j'ai poussé un peu pour "tester" l'embrayage.

Il est vrai que des que je touche à la pédale, l'embrayage patine


Donc : je pense (fortement) que l'embrayage est à l'origine de ca (sinon quio d'autre:hein

- est-il possible que la butée soit trop haute ???
- si c'est pas la butée, l'embrayage est à changer , Je dois prévoir dans les combien ??? 500€ 1000€ 1500€ 2000€
NB: je le ferais faire !!! je me sens pas de faire ca, n'ayant pas trop de connaissance et partant en vacances bientot Je préfère jouer la sécurité

Je pars en corse le 10 aout, il est préférable de le faire avant, mais les délais devrait être bon ???

En Corse quand sa monte pas ca descend , fait reviser tes freins aussi

Les plaquettes sont d'origines j'ai prévue en acheter, pour etre tranquille, mais pas un embrayage

Et comme c'est la premiere fois que j'ai un soucis d'embrayage, je sais pas combien ca coute (si c'est proche des 2000€, va falloir que je parte en corse en 205, ou que je parte pas :confused

ben tu part pas alors parce que ton embrayage il a pas aimé

remarque tu auras le temps de t occuper du tracteur


pour tester tu prend une cote tu t arrête tu met le frein a main et tu embraye ton moteur doit caler et ton embrayage doit pas patiner

j'ai fait ca sur du plat... mis le frein à main, passer la 1°, accélérer (légèrement : 1500 tr), et le moteur à caler

Je comprend pas trop... HS ou pas HS

ben deja pour ramasser tes ballots il aurais fallu qu'il soit deja en court pour eviter de solliciter l'embrayage ..........


l'odeur embrayage est persistante , fo peut-etre pas s'inquiter trop vite , il a du chauffer essaye de voir si il accroche quand il est froid .........

il y'a peut-etre quelque chose a regler sur ce 4x4 genre course d'embrayage ( je sais pas comment est fait le montage la-dessus .....

138 000 kms ca fait peu pour bouffer un embrayage , moi sur le 4x4 il y a 180 000 kms et sur la plate 222 000 kms et ras ......

NICOTOY60 a écrit :ben deja pour ramasser tes ballots il aurais fallu qu'il soit deja en court pour eviter de solliciter l'embrayage ..........


l'odeur embrayage est persistante , fo peut-etre pas s'inquiter trop vite , il a du chauffer essaye de voir si il accroche quand il est froid .........

il y'a peut-etre quelque chose a regler sur ce 4x4 genre course d'embrayage ( je sais pas comment est fait le montage la-dessus .....

138 000 kms ca fait peu pour bouffer un embrayage , moi sur le 4x4 il y a 180 000 kms et sur la plate 222 000 kms et ras ......

En courte : pas trop possible, un pneu crevé donc remplacé par un de dimension différente

Pour les 138000km, moi aussi je trouve que cela fat peu : avec la 106 avant, j'ai fait 180 000 et je sais qu'il n'est toujours pas changé (actuellement 200 000)

Je vais tester et faire controler aujourd'hui

Une idée de tarif ???

bigfoot a écrit :
Une idée de tarif ???

oui , pieces et mo , je dirais entre un poumon et un rein ........

mais si il est naze n'hesite pas a le changer .......

explication : mauvaise nouvelle, ton embrayage a chauffé, donc il s'est mis a patiner... (maintenant tu connais l'odeur particuliere de l'embrayge qui crame)

Bonne nouvelle, il est plutot vers la fin mais il peut encore certainnement tenir encore pas mal de kilometres en le preservant...
Pour etre certain qu'il y a encore de la marge, essaye ton embrayge dans une cote assez rapide, la ou ca monte en 3eme normalement, tu te met en quatrieme, un peu en sous regime, et tu force sur le couple.. la si ca patine c'est mort.
Par contre, si pas de patinage, tu peux partir en corse tranquille, t'as encore qques milliers de kilometres a faire
un embrayage ca coute environ 800€ a faire faire!

bigfoot a écrit :En courte : pas trop possible, un pneu crevé donc remplacé par un de dimension différente

Pour les 138000km, moi aussi je trouve que cela fat peu : avec la 106 avant, j'ai fait 180 000 et je sais qu'il n'est toujours pas changé (actuellement 200 000)

Je vais tester et faire controler aujourd'hui

Une idée de tarif ???

la durée de vie d'un embrayage est tres aleatoire, en fonction de la conception, de l'utilisation, de la conduite!