Forum 4x4

dede83 a écrit : contrôles et réglages des injecteurs oui a la machine
comme ça tu voies si ils fuît et tu change les cales pour la pression si nécessaire

OK mais tt les combien de km ??

les changer bof :hein our le plaisir alors
sauf s ils fuît grippent sont usés mais la c est que le nez que tu change -de roro mais faut rerégler

parcontre si tu demonte l injecteur de sur le moteur il faut changes les joints parechaleurs

tout les 5 ans moi je préconise
liquide de refroidissement et calorstat +netoyage du circuit et du radiateur (interieur et exterieur )
Oui ça c'est OK ts les 3ans ou suivant l'évolution de la couleur du liquide

liquide de frein OK en même temps que le refroisdissement

vidanges boite et ponts OK tous les 45 000 km

contrôle des fuites pompe a eau de tout les circuits Oui de façon régulière c'est du Ctrl de base

et des courroies (tt les combien de km ???)

mais encore une fois c est pas moi qui fait/paye

FIFITOY a écrit :merci dédé mais plus précisement

cedricfred a écrit :Je ne me souviens jamais s'il a la culasse à injection directe du HDJ ou pas (injection indirecte)...

4rouesmotrices a écrit :Chez Toyota, quand il y a "Z" dans la référence moteur, c'est que l'injection est indirecte (comme le montre la forme du Z d'ailleurs)
Quand il y a "D" dans la référence moteur, c'est une injection directe...

Quand il n'y a ni Z ni D... Faut poser la question car ça dépend