Forum 4x4

pas mal du tout hein ?

c'est le Pathfinder de Didier, administrateur du forum

=clic=> Pathfinder

on s'est croisé via la CB canal 16 au détour d'une piste des alpes du sud

super préparé.... c' est p' tète un peu optimiste , non ?
ceci dit derrière un arbre , on voit pas tout
il cache bien son jeu
en tout cas j' ai le même siège de camping c' est bon signe , car ça fait des années de randos qu' il résiste a presque 100kgs tous les midis et tous les soirs

bin quoi ?
ça fait partie de la prépa , non ?
bon alors !...
pfeuuuuu

il a tout pour la balade 4x4... tente de coffre, tente de toit, coffre aménagé, pneus mixtes... tout bon évidement c'est pas un véhicule destiné aux franchissements cassants...

surtout qu'il est pas fait pour çà .. mais alors pas du tout

sinon, pour la ballade comme tu dis , c'est sympa .

spacieux pour emporter tout le confort nécessaire au bivouac et au picnic... motricité largement suffisante pour la randonnée 4x4... tenue de route et confort pour les liaisons routières... c'est un choix "NISSAN" à prendre en considération lors de l'achat d'un véhicule polyvalent route / piste

christian.styling a écrit :spacieux pour emporter tout le confort nécessaire au bivouac et au picnic... motricité largement suffisante pour la randonnée 4x4... tenue de route et confort pour les liaisons routières... c'est un choix "NISSAN" à prendre en considération lors de l'achat d'un véhicule polyvalent route / piste

Salut,

Presque aucun choix de pneus, et bonjour les soucis d'electronique avec des pneus TT...

Sinon j'espère que ce n'est pas le même moteur ne le navarra 2.5dci car aux alentours de 70 à 100 000 kms, soucis d'embielage

Yokohama A/T-S 255/65 R17 110H




Cooper discoverer ATR : 255/65 R17 110 S

-Filmographie en situation
=clic=> Pathfinder

mon pote est venu au Maroc avec lors de notre dernier raid, 30000KM, boite toto, tente de toit, et pneu cooper.
il est passé partout, (en touchant), sable, caillasse, et pas de problème au Maroc, par contre une fois rentré, panne, un injecteur pompe out, 3 semaines pour avoir la pièce, non dispo en Europe, réparation et location d'une voiture prise en charge par la garantie. J'oubliais, chez Nissan ils ont trouvé du sable dans l'huile.

Un raid de merde cette année, 3 hdj, 1 path, 2 terrano, 1 runner 2,5L
1 TURBO DE HDJ
1 MAIN MENEUSE DE HDJ
1 POMPE A EAU DE HDJ
1 EMBRAYAGE TOUJOURS DE HDJ
2 TRIANGLES DE TERRANO
1 SILENT BLOC MOTEUR TERRANO
1 RUPTURE D'UN FAISCEAU TERRANO (dù certainement à la rupture du silent bloc)
CHAUFFE A REPETITION DU RUNNER
QUELQUES CREVAISONS, ET UN COOPER BALAFRE
SANS PARLER DU MAUVAIS TEMPS

earl a écrit :mon pote est venu au Maroc avec lors de notre dernier raid, 30000KM, boite toto, tente de toit, et pneu cooper.
il est passé partout, (en touchant), sable, caillasse, et pas de problème au Maroc, par contre une fois rentré, panne, un injecteur pompe out, 3 semaines pour avoir la pièce, non dispo en Europe, réparation et location d'une voiture prise en charge par la garantie. J'oubliais, chez Nissan ils ont trouvé du sable dans l'huile.

Un raid de merde cette année, 3 hdj, 1 path, 2 terrano, 1 runner 2,5L
1 TURBO DE HDJ
1 MAIN MENEUSE DE HDJ
1 POMPE A EAU DE HDJ
1 EMBRAYAGE TOUJOURS DE HDJ
2 TRIANGLES DE TERRANO
1 SILENT BLOC MOTEUR TERRANO
1 RUPTURE D'UN FAISCEAU TERRANO (dù certainement à la rupture du silent bloc)
CHAUFFE A REPETITION DU RUNNER
QUELQUES CREVAISONS, ET UN COOPER BALAFRE
SANS PARLER DU MAUVAIS TEMPS

Le Path de mon chef , je lui ai dit " moteur renault..... ), 500 kms et tout le systeme d'injection HS