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Bonjour à tous !

J'ai un problème d'electricité sur mon G.
Pas de feux de direction. Je pensais me contenter de changer l'ampoule mais c'est plus compliqué...
Je m'explique :
1 - si j'inverse les ampoules entre gauche et droite, le problème reste le même > ampoule hors de cause
2 - sans ampoule mais comodo sur position feux de direction : 12 v entre la masse et la cosse en question.
Si je mets l'ampoule, l'ampoule reste éteinte mais la tension tombe à 0v.
Si je fais l'expérience de l'autre côté, l'ampoule s'allume et la tension reste à 12v...

Là, je suis perdu... Help !!! Je ne vois pas trop à quoi c'est du...

Merci de votre aide !!!

c'est tres simple , il y a une forte résistance sur ton fil quand tu ne consommes pas de courant (abscence d'ampoule) tu as 12 V

quand tu consommes du courant (ampoule présente) le resistance de ligne pompe tout le courant :

donc:

il s'agit simplement d'un contact oxyde ou autres fil a moitie coupe sur la partie en défault

si c'est l'avant et l'arrier voir au niveau du comodo , si ce n'est qu'une ampoule voir le connecteur



bravo car avec les essais que tu as fais tout est simple!


.

essais avec le +12 d'un coté(ta cosse)sur ton ampoule et avec un fil que va a la masse... directement.. de l'autre

le pb me fait penser a ca.. PB de masse..(ou faux contact dans le sens de bernard)

Merci de vos conseils.
Après un passage au "dégrippant" électrique (j'sais plus comment ça s'appelle...), toujours rien.
Avant de me lancer dans les grands travaux, j'ai vérifié les fusibles et il se trouve que le fusible correspondant (bravo merco... il y en a 1 pour la gauche et 1 pour la droite:cool était défectueux (pas grillé mais le plastique un peu fondu...).

En faisant l'échange avec le droit, ça marche !!! Un problème de moins Reste plus qu'à régler le problème de freins

bon ca c'est regler , par contre pause toi la question de savoir pourquoi ce fusible a chauffer autant !
en dehors d'n court circuit en general c'est le signe d'un mauvais contact au niveau des broches .. a suivre

pour les freins , je suis incompétant donc ....

Effectivement... àsuivre