Forum 4x4

Bonjour à tous.

Je m'apprête d'ici 1 semaine ou 2 à commander un kit réhausse de 2"5 de chez Rocky Road Outfitter, plus précisément le Rocky Road 2.5" budget lift system affiché à 214 $.

Pourquoi celui-la? Parce qu'il ne nécessite pas de démonter le ressort du combiné amortisseur avant pour insérer la cale et limite de fait le risque de voir le ressort me sauter au visage.
D'autant que sur les CRD, les ressorts sont assez puissant pour supporter le poids de la bête.

Il faut compter 125 $ de fdp supplémentaire, ce qui amène le prix du kit à 339 $ soit 216 €. (transit par USPS)

Si cela intéresse quelqu'un, il serait avantageux de faire une commande groupée pour réduire le cout des frais de port.

En même temps, ça permettrait de faire connaissance et de monter les kits ensemble.

Localisation: Nord de la Seine et Marne (77) proche de Paris.

Budgettes aussi les frais de douanes au cas où.

Si j'ai bien compris le fonctionnement des douanes, dans le pire des cas il y aura les frais de douanes (de 0 à 14% du prix de la marchandise) et la TVA à 19.6%, c'est bien ca??

gazadonf a écrit :Si j'ai bien compris le fonctionnement des douanes, dans le pire des cas il y aura les frais de douanes (de 0 à 14% du prix de la marchandise) et la TVA à 19.6%, c'est bien ca??

Oui, mais il semble que quand tu passes par USPS la douane passe de temps en temps au travers, mais vaut mieux le savoir avant, ça évite la mauvaise surprise.

Et tu peux aussi recevoir la facture de la Douane après.

Euhh, après réflexion j'ai un doute sur le taux de frais de douane.

titeuf900 a écrit :par usps c'est long mais la douane fourre tres tres rarement le nez dedans, sauf en cas de truc reellement volumineux ou lourd.
UPS c'est quasi systematique...

Exact.

tu connais le droit de douane, j'ai un trou.

titeuf900 a écrit :comment veux tu reduire les frais de port en envoyant des trucs + lourd??
Si le vendeur est honnete il facture le port au juste cout... Donc plus il y a de kits plus c'est lourd et plus ca coute cher à envoyer??

Ca ne les diminue pas, ca les augmentes, mais proportionnellement, ca revient moins cher à l'unité

originaux des réponses:
Question: à combien s'élève les fdp pour l'envoi d'un kit en France

Carol Rivera [crivera@rocky-road.com]

USPS and UPS both would be about $125.00USD, UPS does charge a brokerage fee along with the import taxes France charges. There is no other method for such a small package, sometimes our customers use freight forwarders for larger orders.

Thanks

Rocky Road Outfitters
888-801-7271

Donc USPS est préférable à UPS qui facture systématiquement les frais de douanes.

Et à la question du montant des fdp si on rajoute un kit, la réponse est

Carol Rivera [crivera@rocky-road.com]

Shipping will be about $200 if I put two kits in one box.


Thanks
Rocky Road Outfitters
888-801-7271

Corrigez moi si je me trompe mais les frais de douanes s'appliquent sur la valeur de l'objet, frais de port exclus non???

Dans le pire des cas, s'il y a 25% de plus par rapport au prix du kit, ca fait monter la facture à
214 + (214*.25) + 125 = 392.5$ soit 250 € (avec 1€ = 1.57$),

ce qui reste acceptable au regard des tarifs hexagonaux
dixit le prix du kit Terraflex en 2" sur
VPC 4x4
Tarifs affiché hors frais de port, cela va sans dire...

gazadonf a écrit :
Corrigez moi si je me trompe mais les frais de douanes s'appliquent sur la valeur de l'objet, frais de port exclus non???

...

Non, tu paies les taxes sur les frais de port aussi.

Pas de petits profits.

Ah les rats!!!

Tout ca pour payer les vacances de milliardaires de Nicolas!!!

honteux!

Donc on frôle le 270 €... ttc

Ca laisse quand même une belle marge pour les importateurs finalement...

C'est tout le paradoxe français ça...

Repayer une taxe qu'on a déjà payé...

I Love TVA...