Forum 4x4

slts a tous, je sais que le sujet a déja était aborder sur le forum mais hélas je ne trouve pas de réponse franche a ce sujet.

voila, quelle est la solution de remplacement du carbu d'origine sur un 413 de 87 (en raison d'un probleme de starter auto qui coince) par quel modele et ou trouver celui ci.
ou bien les modif a faire sur l'origine.

merci d'avance


RC

Euh......
Au hasard carbu solex double corps a touver sur vehicule PSA 1.4 L

phil38 a écrit :Euh......
Au hasard carbu solex double corps a touver sur vehicule PSA 1.4 L

pour tous ces carbu qui peuvent se monter, i a t'il des modifs? je croi une platine c'est bien ça?? quelqu'un aurait des cotes ou des plans pour les fabriquer!!?

salut, j'ai un pote qui vient d'adapter un carbu d'AX double corps la modif n'a pas l'air trop dur une platine a frabriquer et la pipie d'admission à limer, donc tous les carbu de la gamme PSA s'adapte sans trop de souçi.

tien salut fab t'en est ou de ton engin je l'ai pas encore vu tourné par là

Style de platine pour solex double corp PSA ....
C'est mon adaptation et y'a d'autres solutions

Si tu pouvais balancer le plan, ce serait bien pour pas mal de monde.
Et surtout pour nous, ça nous éviterait de toujours repeter la même chose

Ben le plan je l'ai plus ( et c'etait une feuille blanche avec un plan manuel vite fait avec mon ecriture de chiot..... Mais ou les cotes etaient bonnes, c'est le plus important non ???? )
Les 2 trous oblongs sont pour recuperer la fixation carbu (trous agrandis)et pipes d'admission d'origine)
Les autres trous sont chanfreinés en cotés opposé pour fixations carbus et pipes.....
Peut etre pas tres claire mon explications là
Mais ca marche

j'ai monte un carbu de peugeot 205 1.4 double corps.top chrono 2heures.
j'ai ovalise les trous de fixation de l'embase en "bakelite"d'origine peugeot,ideme pour le carbu de façon a recuperer les trous sur la pipe,fixe le carbu avec des vis btr +une bonne rondelle,et voila!pour finir un cable starter d'orige renault.le plus difficile est de trouver une gaine pour raccorder le filtre a air.des que je peux je mettrais des photos

C'est le meme style (fait gaffe la baquelite ne tient pas plus de 3 ans avec les vibrations (avec les trous en plus ca la fragilise )
Durite de ce type : pour relier au snork

Avec boitier std retourné et un peu avancé, pour avoir des coudes "au mieux"